| 八条人命,就这样没了 | |
| www.wforum.com | 2026-02-21 12:57:51 胭宝儿 | 0条评论 | 查看/发表评论 |
|
|
|
|
|
|
|
|
八条人命,沉了底。 据新华社消息,2026年2月20日,俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近发生一起车辆沉湖事故,一辆载有8名中国游客和1名俄罗斯司机的汽车因冰面破裂坠湖,导致7名中国游客溺亡,1名中国游客成功逃生。 大过年的,七个家庭支离破碎。那个逃生的江苏男人,一家四口去的,包括夫妻二人、一个14岁的孩子及一名女性亲属,只剩他一个回来。 总领馆工作人员说他"健康状况稳定"——这话听着真残忍。人还活着,心已经死透了。 而事发时,就在不远处,另一位中国游客眼睁睁看着这一切发生。 据扬子晚报紫牛新闻报道,一位中国游客当时就站在事发地点附近。那里靠近湖岸,是个停车观光点,很多司机都会在那停靠。 "那里本来就有一条很长很宽的裂缝,我们下车就看了很多碎冰块。我朋友还让我小心点别靠近裂缝。" 过了一会来了一辆车,从她们和裂缝中间开过去,完全是贴着裂缝开的。其他车都离得远远的,唯独这辆,像着了魔一样往死神怀里钻。 几秒之后,冰面发出嘎吱嘎吱的声音。
再回头,那辆车已经以车头朝下的姿势栽进湖里,很快就完全看不到了。 现场有很多中国人参与救援,有人用绳子拉,拉上来一个人。她们当时都以为所有人都上来了,回去之后才知道,只救上来一个。
这不是意外,是当着所有人的面,把命送进冰窟窿。 44岁的当地司机,前儿童足球教练,私下接单,没有正规旅行社资质。没有保险,没有对生命的敬畏,只有对快钱的贪婪。游客们用命,为这份贪婪买了单。 更荒唐的是,这不是意外,是早就知道会出事。 2月15日,有游客发现冰面裂痕,司机下车"检查"后说没问题。2月19日,事发前一天,同一区域有人掉进冰窟窿,被人侥幸拉上来。当地人都知道,今年冰层不够厚,上下岛得坐气垫船。
所有的警告都被当耳旁风,所有的侥幸都指向同一个结局。 1月28日,同一岛屿附近,同样是载有中国游客的车,同样在禁行的冰面,已经翻过一次,一死四伤。不到一个月,悲剧重演。 有些话不吐不快。 第一,黑车黑导就是凶手。那辆UAZ面包车,苏联时期的老古董,没ESP、没安全带,方向盘沉得像在健身。司机看见冰裂缝不绕道,反而踩油门想冲过去。这不是开车,这是送死。非法运营、无资质揽客、无视禁令,每一步都在把游客往死里推。 第二,低价团要人命。为了抢客,疯狂压价。正规路线跑不起,就抄近道、上野冰。出事了抓个临时工顶锅,风头过了继续捞钱。地接社要利润,博主们要流量,唯独游客把命留下。 第三,"蓝冰神话"早就破了。"贝加尔湖的冰厚得能开坦克"——那是老黄历。今年当地气温异常偏高,冰面看着结实,底下早就酥了。但营销号不管这些,他们只管收团费。游客被"蓝冰"洗脑,飞蛾扑火般往未开放区域钻,用命给别人的KPI添砖加瓦。 第四,侥幸是海外旅游最大的坑。总领馆喊破了嗓子"别抱侥幸心理",但总有人觉得自己是例外。没保险的野团也敢报,禁行的冰面也敢上,这不是勇敢,是对自己和家人不负责。 那个江苏男人爬上了浮冰,但余生都要泡在冰水里。那些遇难的同胞,临死前可能还在想:不是说冰厚得能开坦克吗? 贝加尔湖平均深度730米,掉进去,尸体都捞不上来。 那位目击者说,她当时以为是所有人都获救了。回去看到报道,才知道只上来一个。 这种后怕,会跟着她一辈子。 能叫醒人的从来不是道理,是南墙。但我不希望同胞用命去撞这堵南墙。 贝加尔湖的蓝冰再美,也不值得拿命去换。风景再好,也没有家里等你的人重要。 出门在外,活着回来才是底线。 |
|
|
|
|
|
|
| 距中国仅一江之隔 15架SU-57在远东露天停放 | |
| 印巴空战,印军盲射了200多枚S-400导弹? | |
| 莫斯科摊牌:日本送什么,我们就打什么 | |
| 中美战机在黄海对峙 两天后才对外披露细节 | |
| 俄解读中国舰载隐身巡航导弹“鹰击-18C” |


