英伟达执行长黄仁勋日前出席2026年瑞士达沃斯世界经济论坛（WEF）时，罕见谈及自己人生中唯一的后悔。 他回忆，在英伟达完成首次公开发行（IPO）后，公司市值仅约3亿美元，当时为了送父母一份体面的礼物，他选择卖出部分持股，购买了一辆奔驰S-Class轿车，没想到多年后回顾，这个决定竟成了他最昂贵的一次消费。

根据《Wccftech》报道，黄仁勋在达沃斯论坛中，与全球最大资产管理公司贝莱德（BlackRock）执行长芬克（Larry Fink）进行对谈时，分享了这段往事，他笑称，随着英伟达市值一路飙升，如今已逼近5兆美元，当年那辆奔驰车等同于用未来天价股票换来，因此堪称“世界上最昂贵的汽车”。 他也坦言，无论是自己还是父母，如今回想起来都对当初过早卖股感到些许遗憾。

尽管如此，黄仁勋并未沉溺于个人投资得失。 他指出，相较于短期股价或市场波动，他始终更重视产业的长期基本面。 他强调，在超大规模云服务供应商的推动下，全球正展开人类历史上规模最大的基础设施建设浪潮，而核心动力正是超大规模数据中心的快速扩张。

黄仁勋进一步表示，随着前沿人工智能模型与各式应用不断演进，对高效能运算的需求只会持续攀升，这些AI模型必须处理庞大的语境与数据量，才能生成足以支撑上层应用的智慧成果，因此对运算资源的依赖极高。

谈到AI产业的未来，黄仁勋认为，目前全球在相关基础建设上的投入金额已达数千万美元等级，而长期需求更可能上看数兆美元，如此庞大的投资规模并非过度，而是因应AI发展本质所必须付出的成本。 黄仁勋相信，这波以AI为核心的基础设施建设，将深刻改变全球产业结构，也将为未来数十年的科技发展奠定关键基石。