当地时间5月26日，印度宣布狂买114架法国阵风战斗机，总价3.25万亿卢比，包含自产其中96架的计划！

这一宗自去年9月开始印度上下就议论纷纷的军购总算是定下来了。

几大看点：

这次多买了78架，怎么总价贵了这么多？

将替换印度的哪些作战飞机？

印度试图自己生产阵风的尝试能成功吗？

最大的乐子在于，这次印度买114架阵风战斗机的单价比上次买36架阵风战斗机单价还贵。

上次36架阵风战斗机总价是78.7亿欧元，

印度自己折算是平均一架1639 亿卢比。

这一次公布的是3.25万亿卢比共114架阵风，

这样折算下来，是一架2850 亿卢比。

如果我们以卢比为单位算价格，肯定是贵多了，

贵了大约73.8%！

有人可能要说卢比的汇率不稳定。

那么我们就算用美元汇率计算，单价也贵了大约24%。

考虑到这次印度军购的几个因素：

这次114架，是上次数量的3倍多，量大从优的规律失效了？

考虑到印度飞行员和地勤已经相当熟悉阵风战斗机了，即便这次买的阵风F4这个版本，只要学习少量相关知识就可以了，培训的课程量应该更少。

印度的计划是前面18架由法国生产整机，而后面的96架由印度国产，也就意味着部分加工生产费是印度自己负担，阵风在法国的生产成本应该更低才对。

结果你告诉我114架阵风更贵了？

这里面印度的辛格专员起了什么作用，是不是又发力了？

可以说懂的都懂。

如果说有什么过硬的理由，那也只能是法国人说：

你们印度打个五七空战，让法国阵风战斗机被击落的实锤证据满天飞，连美国方面都加入了围观和嘲讽的行列，这可是法国的挚爱战机，得加钱！

那么印度这次买114架阵风，将替换哪些战斗机？

根据印度方面的测算，主要是三个机型。

美洲虎战斗轰炸机，

为英法联合研制的战斗轰炸机，1971年开始量产，2000年左右印度装备的美洲虎进行过一次升级，到现在已经二十多年了，而印度装备这款飞机的历史也有大约40年，可以说非常老旧。

米格-29战斗机，

俄罗斯大约2000年左右进行过一次升级，但是之后因为种种原因，米格-29基本停产且再也没有进行大规模升级，到现在也有20多年了。

幻影-2000战斗机，

法国的这一款战斗机不但已经停产，而且法军计划将幻影-2000E/F之前的旧型号全部退役，所以印度将其退役也顺理成章。

那么印度计划自行生产114架阵风中的后96架，有无可能提高印度军工业的水平？

这其实是有类似的例子的，就是印度组装俄罗斯研制的苏-30MKI战斗机。

印度斯坦航空（HAL）2000年就立项准备生产苏-30MKI战斗机，2004年底开始交付印度产的苏-30MKI，2005年以后逐步开始量产。

但是，印度人在自产苏-30MKI战斗机方面做的怎么样呢？

答案是关键零部件都严重依赖俄罗斯。

比如AL-31FP发动机，2024年印度和俄方签署新一批240台发动机的时候提到，印度自产的零件比例只有54%。

不难猜到，AL-31FP最关键的部件依然需要俄罗斯供应。

N011雷达，仍需俄罗斯供应。

当然印度方面已经放出风声，号称要自研有源相控阵雷达替代俄罗斯雷达，但是印度的计划，你懂的。

总的来说，虽然印度生产苏-30MKI已经超过20年，生产的总架数大约272架，最关键的发动机、雷达和部分航电设备依然要从俄罗斯进口。

与其说是印度自行生产苏-30MKI战斗机，不如说是印度自行组装。

说到底，苏-30MKI只是20多年前技术水平的战斗机，印度人的国产化率据外部测算，估计也就60%多，那么能领悟比苏-30MKI技术水平先进的阵风战斗机吗？

当然印度军队乐意一遍遍地重复这种高价买战斗机，试图自产却一直在零件组装这种低水平方面打转转，那我们也乐见其成。