伊朗很可能已经开始与中国就采购歼-10C战斗机进行谈判，或将作为俄罗斯苏-35S战斗机的替代方案。事实上，伊朗在2023年仅与俄罗斯签订了4架苏-35S的采购合同，远低于最初计划的50架。

本文是乌克兰《国防快报》发布的一篇专栏文章，由本人翻译并编辑给大家。

理论上，歼-10C凭借良好的性能和较低的出口价格，可能成为伊朗的理想选择。伊朗需要替换在与以色列敌对行动中损失的战斗机，特别是F-14“雄猫”。而伊朗空军现役的其他机型，尤其是米格-29，目前的状态不太明朗。

不过，需要指出的是，本文最初源自《莫斯科时报》援引的报道。正因如此，考虑到消息来源的可靠性和权威性，此处使用“可能”一词是非常恰当的。

此外，需要进一步指出的是，2024年底有报道称，伊朗似乎有意放弃采购俄罗斯苏-35S，而转而考虑从巴基斯坦引进中国的JF-17“枭龙”战斗机，这也可能表明双方在战斗机问题上存在一定程度的系统性合作。

歼-10C的优势是较低的出口价格，据称每架在6000万至9000万美元之间。然而，就伊朗而言，另一个因素似乎更为重要中国是否真正愿意出口歼-10C战斗机。

据报道，早在2015年，中国和伊朗就曾讨论过出口多达150架歼-10C战斗机。但到了2020年，由于伊朗方面的资金不足，讨论的出口数量已经减少到36架。至于此次谈判的具体数量，目前尚未对外披露。

如果对比歼-10C与苏-35S，两者在基本性能上的差距并不大。苏-35S仅在部分指标上稍占优势，例如最大载弹量为8吨（歼-10C为7.2吨）、作战半径为1600公里（歼-10C为800至1200公里）。

但现实困境在于，俄罗斯目前并不能向伊朗提供足够的苏-35，因为他们已经开始将此前埃及订购的苏-35转售给阿尔及利亚。

因此，在这种情况下，伊朗并不单纯是为了尽快获得一批现代战斗机，更可能是一项战略选择：是继续与俄罗斯合作，还是与中国直接开展深入合作。