2024年12月26日，根据各大网络媒体披露的信息，中国一南一北两大战机研制生产企业（即：成都飞机工业集团和沈阳飞机工业集团），分别试飞了疑似中国空军下一代战斗机的新型战斗机，同时，相关的图片也出现在了网络上。而在这个特殊的日子里，这样一种消息的出现，无疑是让广大中国军迷最振奋的事。

▲美国空军装备的F-22A战斗机，该机是世界第五代战斗机的先行者（图片来源于：网络）

众所周知，自二战以后至今，人类的战斗机已经历经了五代的发展，其中，以中国的歼-20、歼-35（含外贸FC-31）系列，俄罗斯的苏-57，美国的F-22、F-35系列为代表的第五代战斗机，可以说是当前实际已服役的战斗机中战力天花板级的存在。而在此前战斗机发展的历程中，由于美国的航空工业实力非常强势，因此，其也一直被认为是世界战斗机发展的引领者和战斗机划代的定义者。比如，第五代战斗机（美国此前称为的第四代战斗机）的“4S”标准（即：超音速巡航、高隐身性、超机动性和超信息优势）就是由美国方面提出和制定。

▲歼-20战斗机的出现，代表着中国航空工业已经实现了在新型战斗机设计研发生产能力上与美国的平起平坐（图片来源于：网络）

不过，随着中国航空工业技术水平在新世纪后，尤其是新世纪头10年后的高速井喷式发展，美国在航空领域的技术优势，也逐渐被中国追上甚至反超，而这一过程中，最具代表性的装备便是2011年1月11日首飞的歼-20战斗机，以及此次试飞的两款新一代战斗机。其中，歼-20战斗机的出现，代表着中国航空工业完成了对美国航空工业的追赶，而此次试飞的两款新一代战斗机，则代表着中国在航空工业领域（至少是在战斗机方面）完成了对美国航空工业的反超。毕竟，虽然美国空军早在2014年就开始了被称之为NGAD的第六代战斗机的发展计划，但直到目前为止，疑似仅做过数字模型试飞的美国第六代战斗机NGAD，仍然仅存在于美国人的PPT上。

▲疑似由沈阳飞机集团研制生产的中国第六代战斗机试飞画面（图片来源于：网络）

从目前已经曝光的图片来分析，此次试飞的两款新一代战斗机，都突出了兼具全向隐身、高空高速、大航程、大载荷、多用途以及体系化建设这几大特点，同时，也都采用了无尾翼气动布局。其中，成都飞机工业集团的新一代战斗机采用的是无尾大三角翼气动布局，并配备有三台发动机，而沈阳飞机工业集团的新一代战斗机则采用的是无尾兰姆达翼气动布局，配备的发动机数量则为两台，并且，在尺寸方面，成都飞机工业集团的新一代战斗机的尺寸较大，总体上要多出随一旁伴飞的歼-20S战斗机近三分之一的体积，较适合用于陆基起降，而沈阳飞机工业集团的新一代战斗机的尺寸较小，更适合用于航母起降。此外，这一南一北两款国产新一代战斗机，都可以携带多种中国空军现役以及未来将要服役的各类空空或空面弹药，并可以搭载许多新一代的航电设备。

▲疑似由成都飞机集团研制生产的中国第六代战斗机的气动外形示意图，可以看出，其采用的是无尾大三角翼气动布局方式（图片来源于：网络）

综合来说，由于目前世界上还没有别的国家的第六代战斗机进行原型机试飞，因此，中国率先试飞的这两款新一代战斗机，其上面的特征就或将可以成为今后第六代战斗机的标准，也就是说，第六代战斗机至少要满足全向隐身、高空高速、大航程、大载荷、多用途以及体系化建设这几大特点，甚至，还要具备强大的与无人战斗机进行有人/无人协同作战的能力。而这一中国式标准的出现，就预示着在经过了数十年的艰辛发展后，中国的航空工业水平，已经达到了世界领先的标准。同时，随着未来两款新一代战斗机的批量服役，人民空军的新时代体系化作战能力，也将达到一个让世界各国空军都无法望尘莫及的水平。