有人说，人类的出现，是个极大的偶然，太阳系行星中，地球前面的太热，地球后面的又太冷，地球正好不冷不热，除了太阳提供加热服务，而且大气层还有极好的保温效果，这是包括人类在内大量动植物大规模在地球繁衍生息的根本原因，虽然地球有了相当优厚的基础条件，但是人类还是觉得不舒服，好多地方，热天太热，冷天太冷，需要吹空调，烧暖气，开除湿机，谁都想不到，人类享受的这一切，飞机也一样需要，空调，我们要大功率空调。

　　今年中国和巴基斯坦联合设计的枭龙战斗机，在东南亚市场打开局面，缅甸空军向中国订购了枭龙战斗机单座和双座战斗机，花费2.5亿美元，一共16架战斗机，相当合算，一架才1500万美元，具备非常优秀的作战能力，而且更让缅甸空军满意的是，飞机非常好修理，而且空调足够给力，飞行员很舒服！

　　缅甸空军购买的枭龙战斗机经过了特殊改装

　　从枭龙战斗机初始设计来说，这是一款在各种条件下都能正常使用的战斗机，巴基斯坦空军就证实了这一点，上百架的数量，每年几万小时的飞行足够说明一切，但是缅甸空军购买枭龙战斗机，却额外提出一个要求：要大功率空调。

　　这究竟怎么回事，枭龙战斗机忽然不不好用了？

　　这也倒不是，巴基斯坦气候环境和缅甸还不太一样，巴基斯坦气候显得干热，降雨量少，气候炎热，枭龙战斗机主要考虑降温问题，而缅甸地处亚热带，除了温度高，最高温度在40度上下，而且湿度也远远比巴基斯坦高，不少地区最大湿度接近90%，显得格外闷热，所以需要枭龙战斗机增加降温除湿功能，成都飞机设计所的设计师特意针对客户的要求提升了空调的功率，得到了高度评价！

　　缅甸的天气炎热潮湿，枭龙战斗机也必须安装强劲的空调

　　其实，享受空调的并不仅仅是飞行员，飞机的航电电子设备也同时享受到了这种福利，原因是，在高温潮湿天气，电子设备容易因为通风冷却效率不足，引发霉菌和腐蚀，金属材料容易生锈，损坏表面防护层，带来大量的设备故障。

　　这也是中国空军在引进苏-27，苏-30战斗机学到的一招，中国地理位置相对俄罗斯显得更加靠南，从俄罗斯的寒带到众多的温带亚热带区域，尤其华南地区，苏-27战斗机航电设备故障率大增，最大的原因是，俄罗斯本土原始设计工作正常的冷却系统，在中国夏天的高温下显得散热能力严重不足，这一点在中国向俄罗斯订购飞机时候完全没有想到：没想到你们家那么凉啊！

　　同样的问题，也发生在缅甸购入的20架米格-29战机身上，吃足了苦头，终于积累了经验，引入中国枭龙战斗机就知道提出大功率空调！这也是武器设计的常态，每个国家设计武器基本就考虑自己需求，出口的时候就需要作出一些适当的改进，不然很容易出问题。