航空发动机由于研发难度高、研发周期长、技术储备要雄厚等特点，被誉为“现代工业皇冠上的明珠”。由于技术负责，目前世界上掌握航空发动机的技术的国家屈指可数。由于航空发动机产业链长，覆盖面广，涉及机械、材料、电子、信息等诸多行业，所以航空发动机的研发周期即使是战斗机的一倍以上，而且还需要雄厚的资金、高级的技术人才，长时间的技术储备，否则是无法研制出高性能的航空发动机的，目前世界上能够研制高性能发动机的国家只有美国、俄罗斯、法国和英国，中国目前也只是步入高性能发动机的门槛，并不像美俄那样先进。

       中国航空业距今已经发展超过60年的时间，经过几十年的发展，中国航空取得了很大的突破，目前在战斗机的气动布局设计，电子系统，武器系统，雷达系统等各方面都接近甚至超越世界先进水平，但是在航空发动机领域，由于西方国家的封锁，俄罗斯限制转让发动机技术等等原因，中国的发动机技术发展缓慢，后来中国发现航空发动机关系到国家安全、是彰显强国地位的重要装备，开始进行大规模投入进行研发。

       经过十几年的研发，中国在发动机领域终于打破西方封锁，取得了重大突破。相继研制出了WS-10和WS-15两款有代表性的高性能发动机，特别是WS-15这款发动机代表中国航空发动机的最高水平，对于我国航空业来说是一次腾飞。WS-15将装备给中国的第五代隐形战机歼-20，有了WS-15发动机的助力，歼-20在作战性能上可以抗衡美国的F-22了，同时WS-15发动机也让一只困扰歼-20的“心脏”问题得以解决，歼-20才可以尽快加入中国空军服役。

       WS-15代号为“峨眉”，是一款具备矢量推力的发动机，那么WS-15的具体性能有多厉害呢？先看看WS-15发动机的具体技术参数：最大加力推力16186.5daN，中间推力:10522daN，加力耗油率:2.02kg/daN/h，中间耗油率:0.665kg/daN/h，推重比:8.86，空气流量:138kg/s，涵道比:0.382，总增压比:28.71，涡轮进口温度:1477℃，最大直径:1.02m，长度:5.05m，质量:1862.3kg。如果这样不是很直观，那么从另外一个简单直观的数据来看一下WS-15发动机处于什么水平，WS-15发动机的推重比是10，最大推力16吨，美国F-22装备的F-119发动机推重比为11.7，最大推力15.5吨，俄罗斯T-50装备AL-41发动机的推重比是11.1，最大推力14吨，美国F-35装备的F-135发动机推重比为10＋，最大推力为17吨。

       从以上的数据可以看出中国国产WS-15发动机的性能以及接近美俄最顶尖水平发动机的性能，这是中国航空界的骄傲，因为长期以来，中国主力战斗机的发动机都受制于人，如今随着WS-15的研制成功，这样的意义不亚于歼-20战机的装备，是中国航空界的巨大里程碑。如果说航空发动机是战机的心脏，那么人体的心脏有三条主动脉血管，其中航空发动机就是战机心脏的其中一条主动脉血管，而这条主动脉血管已经堵塞了中国半个世纪！如今中国终于打通了这条主动脉。