熟悉中国航空历史的人都知道，两款俄制战斗机奠定了中国航空工业的大局，第一款就是米格-21战斗机，这款战斗机中国从1962年引进，经过40年的努力，使得中国设计师掌握了2倍超音速战斗机设计制造技术，并在此上开发出了歼-7，歼-8战斗机，可以说，米格-21是中国战斗机设计师的启蒙老师！

　　第二款战斗机就是俄制的苏-27战斗机，这款战斗机从上世纪90年代开始引进，并仿制生产，这飞机对中国三代战斗机研制和制造起了重要作用，中国歼-11战斗机就是仿制型号，而且歼-15舰载机也采用了大量苏-27战斗机设计技术，不仅如此，歼-20设计也从苏-27战斗机得到了巨大启示，这就是升力体设计！

　　中国空军精锐的歼-10C战斗机机头装备了大型红外搜索系统

　　除此之外，苏-27战斗机还向中国航空工业提供了多种技术，包括28MPA高压液压技术，头盔瞄准具，AL-31FN发动机还支撑了中国歼-10战斗机的试飞和使用，可以说苏-27战斗机对中国航空工业意义重大，而且还有一款设备甚至推广到先进的歼-10B和歼-10C战斗机上。

　　这就是苏-27战斗机的OLS-27机头红外搜索系统，这款系统还带激光测距机，可以和头盔瞄准具配合，进行格斗，这款红外搜索系统是苏-27战斗机应对美国F-15战斗机的一个独特设计，在飞机雷达被干扰时候提供一个备份，而且可以不发射信号对敌机进行探测，这也是一个独特的设计。

　　这就是苏-27的利器，可以发现隐蔽远距离的F-15

　　这种技术在美国空军不受重视，但是苏-27和米格-29战斗机之后却开始普及，欧洲三代机台风和阵风战斗机都装备了更先进的类似系统，但是用法却和俄罗斯人不太一样，主要用于飞机远程超视距空战。

　　原因是，超视距空战最大的问题就是敌我识别，超视距空战最害怕的问题就是，被己方无意击落，即使安装了先进的敌我识别系统，也不能完全避免敌我识别失效，为此欧洲和美国都有类似的应对策略，远程图像识别，敌对方机型几乎是不可伪造的，美国空军为了防止误击，在海湾战争期间，飞行员甚至将长焦相机带入座舱。

　　中国歼-10B和歼-10C装备了先进的红外系统，俄制设计主要构架保留，主要特点是采用先进红外成像系统代替严重落后的俄制光点系统，能对远距离目标进行高清晰成像，而不用使用雷达发射信号。

　　随着隐身技术的进一步发展，依靠雷达发现隐身飞机越发显得困难，中国隐身专家甚至宣称，对于F-22这一类的战斗机目标，依靠雷达是基本发现不了的，几乎要靠近到肉眼目视距离，而对光学系统的威胁，全世界隐身飞机还没有进行特别的针对性设计，除了红外波段外，几乎是不设防，这也是一个未来反隐身的一个巨大突破口。