珠海航展作为中国规模最大的航空、航天技术和防务装备展览会，可以视为中国尖端国防工业的一个展示窗口。

　　相比于其他国家的航展，珠海航展有两大特点：第一是中国空军和海军航空兵以及中国航空工业的先进装备会在航展上集中展示，其中歼-20、轰-6K、运-20、空警-2000等平时难得一见的“明星”级装备在珠海航展上都能目睹真容，并且还都有可能在飞行表演中一展身姿；其次是有专门的防务装备展览部分，这一点已经超出了传统航空展的范畴，中国兵器装备发展的新成就也能够在防务展览中得到展现。

　　珠海航展最显著的特点是“本土化”，无论是飞行表演、地面展览还是防务展中唱主角的都是中国国产装备，很明显这对于其他国家是展示中国航空和兵器装备发展水平、吸引客户的“活广告”，而对于国内则是提振士气、凝聚民族精神的重要途径。而作为一个比较“年轻”的航展，珠海航展也存在着一些不足。

　　相比于范堡罗航展、巴黎航展和代顿航展，珠海航展更类似莫斯科航展、新加坡航展或马来西亚的兰卡威防务展览会，特征在于政府组织度较高、军事色彩比较浓厚，但民间参与度仍然较低、在宣传航空文化方面的作用不够显著。目前中国民间已经有了一定程度的航空运动和航空文化发展，而珠海航展也有过邀请如瑞士“百年灵”航空表演队等西方国家民间飞行表演队进行飞行表演的历史，但总体来说观众仍然只是停留在“看空军”“看装备”而非“看航空”。这一点固然与中国在航空文化的大环境氛围有关，但珠海航展作为一个大型的航空展览会，在这一领域确实仍有改进余地。