近日，俄罗斯苏-57换装新型“产品30”发动机成功试飞，这引发了美国媒体的关注，报道称，之前苏-57安装的是苏-35使用的117s发动机，出现过多次事故。这次换发“产品30”发动机是一个巨大的进步。

　　产品30发动机，不加力推力为11吨，加力推力可达18吨，发动机的部件更少，维护成本更低，维护时间更短。据称发动机的燃油经济性也更好，具有超强的能力，使苏-57无需加力就能实现超音速巡航，在高速下实现更长的行驶距离和更好的燃油经济性。

　　不过，在美国媒体的这次分析中，这不是最重要的。他们关注到了苏-57的成本价格，他们声称苏-57的单架制造成本只需要5400万美元，这仅是美国F-22战斗机的三分之一，F-35战斗机的二分之一。美国人认为，中国非同寻常的歼-20造价要1亿多美元一架，苏-57只需要歼-20一半的成本。不过，中国另外一款五代战机歼-20正在研发之中，这是中国用于出口的一款战机，美国人觉得非常奇怪的事情是，现在没有任何显示歼-31成本的资料，中国或将为歼-31出口补贴费用，所以无法获取这款战机的价格。

　　美媒称，苏-57单价低的惊人，这意味着俄罗斯将使用更少的成本制造更多的战斗机。

　　在以前，西方更多的关注是这款战斗机的出口和研发进度，作为合作方之一的印度，经常发泄对该战斗机的不满情绪，这让西方的军事观察家忽略了对这架战机性能以及性价比的研究。苏-57作为一个五代战机的高水平平台，低成本的优势可能让俄罗斯军队在战场上获得颠覆性的优势，安装了“产品30”发动机的苏-57不会比其他五代机逊色，但是却拥有如此低的惊人的成本，这会让其拥有数量上的优势，而且可能会很快占领国际军火交易市场。

　　美国人的分析靠谱吗？苏-57真的只需要5400万美元？要知道中国从俄罗斯订购的苏-35单机价格达到了8000万美元。不过，美国人在评价苏-57的时候，歼-31算是无辜躺枪了。