L15高级教练机是中航工业洪都自主研制的新一代双发高级教练机，该机具有典型的第三代战斗机特征，采用了大边条翼气动布局、高度翼身融合体结构、三轴四余度数字式电传操纵系统和基于开放式数据总路线技术的综合航电系统，

　　而且，该机还具有操纵敏捷，大迎角机动性强，能充分满足第三代战斗机飞行员的高级训练机和战斗入门训练机，机体设计寿命达一万小时，具有很高的训练效费比。可以说是中国重要的外销战斗机，而且该机还获得了中国空军的青睐，该机在中国空军的编号为JL10教练机。

　　该机此前已经获得了外销订单，非洲赞比亚空军购买了中国的L15型高级教练机，该机作为高级教练机和战斗机使用。该机获得了非常完美的外销开局。要知道，这类战机在世界上有雅克130、M346、T50等竞争对手，虽然L15、M346和雅克130可以说是系出同门。M346是意大利授权生产的雅克130高级教练机，而L15也参考了雅克130的设计。但是能在外销场合干掉这些强劲的对手，也说明了中国航空业界正在逐渐提升的能力。

　　不过，在今年的珠海航展上，作为外销的主力，枭龙战机可以说是出尽风头，在航展上巴基斯坦飞行员进行了多次飞行展示，赚足了眼球。而FT2000山鹰教练机，也换上了外销涂装，在天上肆意辗转腾挪来吸引潜在买家的兴趣，可以说是相当敬业。然而，这个已经出嫁赞比亚空军的L15高教机，按说应该再接再厉，进行大肆宣传，来赢得大家的兴趣，但是在珠海航展现场，该机却没有太大的存在感。

　　这是为什么呢？难道L15不需要向外推销么？其实恰恰相反，L15虽然在珠海航展上没有很大的存在感，却在很多其他的场合有很大的存在感，这就需要感谢L15的第一个海外用户赞比亚空军了。

　　赞比亚空军在购买这款战机后，迅速投入了训练，并对该机有非常高的评价，而赞比亚作为非洲的重要一员，因此他们的采购行为已经给其他非洲国家带了个好头，在加上在南非防务展上，赞比亚空军带上L15进行了多场次的飞行展示，更是在更接近L15潜在买家的场合帮中国L15进行了免费宣传。而现在珠海航展有枭龙和山鹰，已经足够，如果L15再出现，反而会分散大家对这两款战机的注意。