我们曾经多次报道过，由法国、德国和西班牙联合研发的第六代战机项目——“未来空战系统”（FCAS）已濒临崩溃。这主要是由于法国试图主导“未来空战系统”（FCAS）战机项目，并在国际分工和产业协作方面引发所有参与国家巨大分歧，由于短期内难以弥合，这促使德国寻求新合作伙伴，而着眼于“鹰狮”战机后续机型研发的瑞典则主动介入。

为此，德国已在筹备所谓的“B计划”，该计划似乎涉及与另一家欧洲独立航空制造商瑞典开展合作，瑞典最知名的产品便是JAS-39“鹰狮”战机。据当地媒体报道，两国目前正处于磋商阶段，因为双方处境相似：独立研发新型战机的可行性存疑，而采购现成战机又可能导致本国航空航天产业丧失关键技术能力。

JAS-39“鹰狮”战机

有消息称，德国空客防务与航天公司与瑞典萨博公司已就潜在联合项目展开咨询。此类合作将通过整合资金、先进技术与工业经验，为双方带来益处。有趣的是，磋商内容不仅包括传统有人驾驶战机，还涉及一款名为“协同作战飞机”（CCA）的无人系统。该无人机项目的研发工作可能很快启动，预计2032年前具备作战能力。

FCAS

为加快研发进度，空客计划采购美国XQ-58A“女武神”无人机作为测试平台。这些无人机将用于测试各类系统，包括控制软件、任务规划、武器集成以及与现有战机的互操作性。

XQ-58A“女武神”无人机

总体而言，鉴于德瑞两国近年来不断深化的防务合作关系，双方在下一代战机领域开展合作实属合理之举。例如，萨博公司已承接德国F-123型护卫舰的现代化改造任务，其“全球眼”空中预警机也在考虑范围内，以期提升德国空军的监视能力。

反过来，瑞典也订购了Iris-T SLM地空导弹系统，该系统已在乌克兰战场被证明卓有成效。此外，萨博公司通过与波音公司联合研发T-7A“红鹰”喷气式教练机，也展现出了合作的开放态度。

这表明，面对“未来空战系统”（FCAS）项目看似不可避免的崩溃局面，德国已在为自主研发第六代战机制定应急方案。部分分析师推测，德国可能会加入英国、意大利与日本联合推进的“全球空战计划”（GCAP），但该合作机制的框架已相对明确，且似乎并不愿意接纳新成员。

至于德国目前在FCAS项目中的合作伙伴：理论上，法国或可像研发“阵风”战机那样，独立继续推进该项目，尤其是考虑到法国还有可能参与印度的第五代战机项目。然而，西班牙的处境则要艰难得多——在拒绝采购F-35战机后，FCAS项目已成为其未来空军现代化计划的核心，不过西班牙政府近期已对土耳其的“可汗”（KAAN）战机表现出兴趣。

KAAN

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