美国海军学会网站25日报告称，美军当前全部 5 艘专门探测水文资料的声纳测量船都部署在日本横滨仍不够用，未来美军计划建造多达 7 艘全新的声纳测量船以加强在中国周边等海域的水文调查。

　　在南海撞上海底山脉的“康乃狄克”号核潜艇的艇艏声纳罩已经被完全拆除，如同“断头”。

　　美国“海狼”级攻击核潜艇“康乃狄克”号 10 月初在中国南海发生海底撞山事故后，外界普遍将事故原因之一归结于“美国海军对当地海底地形瞭解不够”。

　　声纳测量船属于美海军辅助船隻，主要用于测量海底地形、水文、水声、深水洋流等情报，用于分析研究潜艇等水下力量在相关海域的可能活动范围、进出路线等。

　　这些情报对于潜艇水下作战，或进行反潜作战具有重大意义。除了鑑识潜艇音纹以外，该船还可以用于海底地形测绘，以更新海图。“康乃狄克”号的海底撞山事故就被认为可能与海图不准确有关。

　　美国海军目前共有 5 艘声纳测量船，全部隶属于美国军事海运司令部。其中 4 艘“胜利”级采用小水线面船型设计，可以保证稳定性和适航性，有利于拖曳声纳的工作和声纳资料的处理。它们于 1991-1993 年服役。

　　更新的“无暇”号于 2000 年服役。“无瑕”号是在“胜利”级的基础上加以改进，吨位更大、速度更快，并增加了额外的拖曳声纳阵列系统设计。

　　它主要使用拖曳式被动及主动低频声纳阵列收集水下声学资料，通过电子设备处理并提供快速反潜作战资讯的传输。目前所有 5 艘声纳测量船都部署在日本横滨，以加强对亚太海域的水文情报搜集。

　　美军这 5 艘声纳测量船已经是中国南海的“熟面孔”了。 2009 年，“无瑕”号在中国南海专属经济区内活动时与中国船隻发生对峙，随后五角大厦承认，该船确实是在南海进行情报搜集工作。

　　隶属中国官方的智库“南海态势感知平台”称，美军声纳测量船在南海地区的部署趋向于常态化。2021 年上半年的 181 天中，至少有 161 天都至少有一艘在南海部署，出动率达 89%，几乎没有空窗期。

　　美军探测船在轮换模式上采用“先来后走”的方式实现无缝衔接，每艘船在南海海上作业的时间少则 10 余天，多则 30 至 40 余天。今年 2-3 月，“无瑕”号在中国南海海域停留超过两周时间。“胜利”号以及同级“忠诚”号声纳测量船在今年四五月份也频繁现身南海，主要在中沙群岛南部和东北部密集活动。

　　美国海军认为，面对快速发展的中国海军，现役声纳测量船已显老态，未来将花费重金打造 7 艘全新的声纳测量船。该项目代号 TAGOS（X），它不但吨位更大（ 8,500 吨）、速度更快（ 20 节），而且将配备全新的探测设备。为此，每艘船将耗资超过 4 亿美元。可以预测的是，随著新型声纳测量船投入使用，美军在南海侦察活动的强度、烈度、针对性还将进一步提升。