对于中国军工业发展历程有了解的人，一定都对上世纪80年代中西方在武器装备进出口领域短暂的“蜜月期”不陌生。那一时期，不仅是美国，许多西方阵营中的欧洲国家，也对中国敞开了先进装备出口的大门，大量在当年曾引领世界先进水平且普遍远强于中国国产产品的欧洲装备，都让我们看到了巨大的差距。但如今，时间已经过去了约40年，中西方在诸多先进武器装备方面所达到的发展水平和高度，俨然已经出现倒挂。在本届巴黎航展上，中方参展团队亮出来的“好东西”，就明明白白地证明了这一点。

中方参展团队展出的战机模型

从刚刚开幕的巴黎航展现场照片来看，受邀参展的中方参展团队主要以军机缩比模型的方式，在室内展厅展出各型号战机。除了在此前的印巴“5·7空战”中大放异彩的歼-10CE和JF-17block3战斗机模型，两款国产第五代战斗机的模型亦被置于重要位置，那就是第五代重型隐身战机歼-20和第五代中型隐身战机歼-35A。

歼-20隐身战机模型

于是很多人可能就要问了，这歼-20乃是解放军航空兵部队现役最强的战斗机，地位如美国战斗机部队中的F-22那般重要，更是当下和未来一个阶段内，中国绝不会轻易出口的关键装备。那么，此次中方参展团队把妥妥的“非卖品”歼-20拿到巴黎航展去展示，究竟是个什么意思呢？

其实吧，这就涉及到国际类防务展的一大作用了，即某些装备虽然不被允许出口，但仍有可能会被相关国家用于展示。将此类装备大大方方地公之于众，本身就是展现自身强大军工业实力的一种手段。对于一些对该国心怀不轨的国家来说，看到该国以相关装备传递出“人无我有，人有我优”的信号和威慑后，它们也会在很大程度上放弃和收敛自己的不良用心。这就是最先进装备虽是“非卖品”，但却同样在国际类防务展上获得公开展示所带来的一种效果。

当然了，如果我们站在西方阵营中的欧洲诸国的立场上来想，那这些国家在领略到如今实力不俗的中国军事工业的同时，恐怕心中也多少会有一些泛酸，甚至可能会觉得“自己被中国以这种方式来了一轮无声的嘲讽”。原因很简单，自歼-20于2011年首飞至今，北约中的一票欧洲国家始终没能拿出与之相近的产物，那就是搭载2台大推力涡扇发动机的重型隐身战机。

欧洲最后的双发重型战斗机“幻影-4000”

要知道，欧洲自行研发的最后一款双发重型战斗机，还是诞生于上世纪70年代的法国“幻影-4000”。而这款一度曾展现出强大性能的战斗机，最终也没能获得来自法国空军或其他国家的订单，只能在上世纪80年代末期迎来项目下马的结局，然后就是在1992年进入博物馆“颐养天年”。也就是说，欧洲已有至少33年没再“玩出来”哪怕一款可达到重型战斗机水平的产物。

不只是战机体量，在五代机尤为重要的隐身技术方面，欧洲各国也明显缺乏相关成果，以至于就连英国和法国这种具备一定的战斗机工业的欧洲老牌军事强国，也只能以四代半水平的战斗机来给自己“撑门面”，已然被中国拉开了代差。从当年的“中国军工业向上仰望欧洲”，到如今“我们已可在许多领域俯视欧洲”，这一切就发生在短短40年的时间中。不知那些欧洲国家，是否会为此而感到唏嘘不已。

所以说，虽然中方参展商什么都没说，但光是把歼-20隐身战机模型往哪里一放，就很难不让人产生嘲讽之意。其仿佛是对一票欧洲国家传递出了“不好意思我不是针对你，我是说在座的各位都是垃圾”的意思。