40年前，即1985年，T-80UD正式启动量产计划。这款战车不仅成为苏联当时最先进的主战坦克，还为乌克兰坦克工业的进一步发展奠定了基础。

T-80UD主战坦克，又名“478B工程”，于1985年9月2日正式量产。这款由哈尔科夫机械制造设计局（现莫罗佐夫机械制造设计局）开发、马雷舍夫运输机械制造厂生产的主战坦克，在当时获得了一个有趣的名字，即“配备6TD发动机的T-80U”。

实际上，T-80UD是苏联时代的最后一款主战坦克，共生产了715辆，其中大部分仍在俄罗斯境内。而在1997至1999年间，乌克兰根据巴基斯坦的订单额外生产了175辆T-80UD。

T-80UD融合了许多早期设计，这些设计最初是为T-64A/B主战坦克研发的，但由于政治原因未能投产。在所有的设计中，T-80UD配备了独特的车长遥控机枪、改进的复合装甲以及全新的火控系统。

有趣的是，随着苏联解体，俄军开始以“使用外国发动机”为由逐步淘汰T-80UD和T-64主战坦克，根源在于6TD和5TD发动机的哈尔科夫血统及设计局之间的历史恩怨。

与之形成鲜明对比的是，T-80UD在“故乡”乌克兰的历史却截然不同。不仅成就了规模最大的军贸订单之一，更衍生出了T-84和“堡垒”等新型主战坦克。

此外，网络上还出现了乌军在前线使用T-80UD的画面。考虑到乌克兰国内工业基础的保存，以及从缴获的俄军T-80U中拆解零部件，很可能有封存多年的T-80UD经过整备后重返战场。

目前，这款苏联最后一款坦克的主要用户仍然是巴基斯坦。在乌克兰的帮助下，巴基斯坦甚至掌握了自主维护能力，这笔交易也成为双方在国防工业领域进一步合作的良好开端。

这款历经坎坷的坦克，虽然没有达到预期，却在世界舞台上找到了自己的位置。不过，T-80UD的技术积淀与升级成果，或将继续为乌克兰坦克制造业的未来发展注入动力。