2025年8月26日，据《防务博客》网站报道，在经历了长达17年的研发与延期后，土耳其首款国产“阿尔泰”主战坦克即将正式交付部队。虽然此前外界一直保持怀疑态度，但长期承诺的2025年交付计划有望成为现实。

据承包商BMC公司称，第一阶段计划生产的250辆“阿勒泰”主战坦克中，首批85辆将是搭载韩国发动机的T1型号，后续批次将是搭载土耳其国产BATU 柴油发动机的T2型号。一旦列装，“阿勒泰”将成为北约第二款仍在量产的主战坦克，仅次于德国的“豹2”系列。

然而，对“阿勒泰”主战坦克产量的期望值应该有所降低。当前计划显示2025年只能交付3辆，此后产量将逐步提升：2026年交付11辆，2027年交付41辆，2028年交付30辆。2028年的产量较低，主要原因是生产线要过渡到搭载国产发动机的T2型号。

这意味着至少在2028年之前，土耳其仍将依赖从韩国进口发动机。而结合“阿勒泰”项目过往的复杂历史，这个过渡期可能充满挑战。此外，在土耳其国产替代组件尚未完全成熟之前，韩国还将提供其他关键部件，例如源自K2“黑豹”主战坦克的陶瓷装甲。

业界认为，利用成熟的国外技术，是推动“阿尔泰”主战坦克在多年延误后终于进入量产阶段的可行路径，类似的模式也曾出现在土耳其KAAN第五代战斗机项目中。

“阿尔泰”的研发工作始于2008年，是土耳其自1943年以来首个国产坦克项目。目前，土耳其陆军装备的坦克包括豹2A4、M60TM、M60A3、M48A5T2和豹1A3。

就技术而言，“阿尔泰”并没有引入任何颠覆性和革命性的概念，配备120毫米滑膛炮，战斗全重65吨，采用复合装甲，搭载主动防御系统，并保持4人乘员编制（没有自动装弹机）。

本质上，“阿尔泰”就是一款典型的北约风格主战坦克，特色可能体现在较低成本优势，以及作为土耳其国防工业雄心的象征意义。