1964年，美国陆军希望装备一款用于越南战场的重型武装直升机。

保存至今的ACH-47A，短翼安装M2HB机枪代替服役时的20mm机炮。

波音Vertol公司推出了一款全副武装的CH-47“支奴干”武装直升机，美国陆军很快接受了这一方案。最初的合同要求制造11架武装直升机，但由于需要“支奴干”执行运输任务，最终只生产了4架。

ACH-47A“支奴干”的武器弹药布置方式。

1965年底，波音Vertol公司完成了4架CH-47A“支奴干”武装直升机的制造工作。原型机编号64-13145，绰号“生活成本（Co$t of Living）”被送往爱德华兹空军基地进行试飞。另外三架：编号64-13149，绰号“快钱（Easy Money）”，编号64-13151，绰号“树桩跳跃者（Stump Jumper）”，编号64-13154，绰号“节育（Birth Control）”，被分配给乔治亚州本宁堡的第10航空大队战地评估支队（特种）（临时）。

ACH-47A“支奴干”武装直升机是CH-47重型直升机的改进型，专为越南战争设计，配备20mm机炮、火箭巢和多挺舱门机枪。

1966年1月18日，威廉·特德斯科（William Tedesco）中校接任第10航空大队战地评估支队指挥官，该部队在本宁堡、红石兵工厂和埃格林空军基地进行训练。

据说，该部队的绰号正是威廉·特德斯科中校提出的。据一名机组人员回忆，试飞结束后的一天，他们在一家以舞娘为主的俱乐部吃饭时，特德斯科中校告诉他们，他将向第一个为这种武装直升机想出名字的人奖励25美元。一名机组人员建议叫“Go-Go Girls”。特德斯科想了想，说：“我们应该叫他们‘Guns-A-Go-Go’。”

ACH-47A武装直升机前往越南

早期的ACH-47A武装直升机采用标准的绿色涂装。

1966年4月19日，该部队重新命名为第53航空支队（临时），绰号“Guns-A-Go-Go”，并被命令前往越南，在头顿空军基地执行三个月的临时任务，并在安溪（又名拉德克利夫军营，又名高尔夫球场）执行了三个月的任务。

头顿空军基地是越南共和国空军（RVNAF）的一个基地，位于越南南部城市头顿附近。该基地始建于1940年，被称为圣雅克角机场。1954年越南分治后，法国空军在该机场为南越空军进行了格鲁曼F8F“熊猫（Bearcat）”战斗机的换装训练，之后该基地便被关闭。1961年美国陆军开始对该基地进行改建，并作为美军基地，将其作为参战的澳大利亚陆军和空军部队的主要基地。

“快钱”绰号就在驾驶舱与第一挺舱门机枪之间，这也是美军“机鼻涂鸦”传统的一部分。

拉德克利夫军营于1965年8月下旬，由美国陆军第70工兵营建立，作为第1骑兵师的大本营。该军营以第1骑兵师首位在越南阵亡的军人唐纳德·拉德克利夫少校的名字命名。1964年8月，他在“星光行动（Operation Starlite）”中阵亡。

为了减少直升机下洗气流在起降时掀起大量尘土和杂物，先遣队奉命将草地修建得非常低矮，因此该基地获得了“高尔夫球场”的绰号。拉德克利夫军营是当时世界上最大的直升机基地，可以容纳第1骑兵师的400架直升机。

ACH-47A的武器装备

ACH-47A的右侧挂架的标准配置，M24A1型20mm机炮和XM159型70mm火箭巢。

这种武装直升机的武器装备十分丰富。机鼻下方安装一具M5型40mm自动榴弹发射器。M5自动榴弹发射器由一具安装在机鼻炮塔内的M75榴弹发射器组成，并配有与炮塔相连的手动瞄准具。根据配置不同，备弹数为150发或302发。

ACH-47A的右侧挂架，火箭巢被M18E1机枪吊舱取代。吊舱内为一挺M134“迷你冈”，这是一种六管加特林机枪。

机身两侧安装了武器挂架，每个挂架可以安装一门M24A1型Hispano-Suiza HS.404导气式机炮和一具XM159型70mm19管火箭巢，或一个M18机枪吊舱，内装一挺M134型7.62×51mm“迷你冈”，理论射速2000发/分钟或4000发/分钟，备弹1500发。

一名士兵正在检查安装在ACH-47A武装直升机上的装甲板。照片左侧是M5自动榴弹发射器的输弹槽。

ACH-47A还配备了五挺M2型12.7×99mm、M60D型7.62×51mm机枪，机身两侧各两挺，货舱跳板还安装了一挺。这种武装直升机携带了两吨多的弹药，以满足所有火力需求。

为了提高生存能力，波音Vertol公司在ACH-47A机身前部安装了装甲板，以保护重要部件，并为新设计的机组座椅配备了装甲。这种新型座椅包裹住飞行员的躯干部分。

树桩跳跃者

这架ACH-47A机身两侧都是M60D机枪，与前面出现的同型武装直升机的配置不同。

1966年7月4日，64-13151号武装直升机在一次行动中，被地面高射机枪击毁了2号发动机，迫降在一片满是树桩的空旷地带。巨大的冲击导致这架“支奴干”武装直升机的腹部严重受损，而这次迫降为它赢得了“树桩跳跃者”的绰号。

一个月后，“树桩跳跃者”在头顿基地与另一架“支奴干”直升机发生地面滑行事故，这架武装直升机断成两截，彻底报废。随着“树桩跳跃者”的损毁，正在爱德华兹空军基地的“生活成本”被迫停止测试，并被运往越南。

生活成本

ACH-47A货舱跳板上通常安装一挺M2或M60D机枪，为武装直升机提供全方位的防御能力。

1967年5月5日，“生活成本”遭遇了一次惨痛的机械故障。在奉山附近使用机炮对地攻击时，一门20mm机炮的固定销松动，导致正在射击的机炮向上摆动，击中了前旋翼，摧毁了前旋翼桨叶。这架武装直升机随即旋转坠毁，八名机组全部丧生。

节育

后期ACH-47A采用更低调的涂装，以提高隐蔽性。

1968年2月22日，在“春节攻势”期间，“节育”号参与了收复顺化的战斗。在撤退过程中，“节育”号遭到猛烈炮火袭击，导致后部传动装置失效，紧急迫降在顺化古城城墙西北方向约600米处的一片稻田里。

迫降后，“节育”号机组迅速卸下机枪，并采取防御阵型。“快钱”号前来救援，将自己置于“节育”号与敌方火力之间。“节育”号机组登上“快钱”号，准备起飞时遭到敌方机枪扫射，一些机组人员受伤。

“快钱”号返回附近的埃文斯军营，就在他们制定回收“节育”号的计划时，情报部门报告称，北越军队的迫击炮部队摧毁了这架直升机。

快钱

修复后的ACH-47A“快钱”号武装直升机在拉克堡展出。

由于只剩下一架ACH-47A武装直升机，而越南战场又需要重型运输直升机，美国陆军取消了该项目。“快钱”号作为波音战地部队“支奴干”维护培训教练机，在头顿基地结束了作战任务。

由此“快钱”成为四架ACH-47A武装直升机中唯一的幸存者。越南战争结束后，“快钱”号被安置在弗吉尼亚州尤斯蒂斯堡，并作为运输学校钣金课程的教练机。上世纪90年代末，“快钱”号的历史意义得到认可，修复后在尤斯蒂斯堡的博物馆展出。

2000年5月，“快钱”号永久展出于阿拉巴马州红石兵工厂的美国陆军航空和导弹司令部/CH-47项目执行办公室。

大获成功

一名澳大利亚军人在越南观看ACH-47A“节育”号武装直升机。

可以说，“Guns-A-Go-Go”项目取得了成功。地面部队喜欢这种武装直升机的火力支援，而敌方却对它心存畏惧。在作战期间，ACH-47A摧毁了所有的目标。

正如越战期间“Guns-A-Go-Go”项目指挥官托尔森少将所说：“虽然它并不优雅，但它对友军产生了巨大的影响，友军不断请求它的支援。从步兵交付来看，当这架‘Guns-A-Go-Go’武装直升机出现时，敌人就消失了。”