近日，美军官网发布了一组宣传照，展示了第1装甲师第1装甲旅战斗队的训练情况。

在这组宣传照中，意外发现美军在M1A2 SEPv2“艾布拉姆斯”主战坦克炮塔顶部，安装了“迷你冈（Minigun）”7.62×51mm加特林机枪，取代了标配的M240机枪。枪身上还安装了大尺寸红点瞄准镜，从操作方式来看，应当是考虑到防空需要。

从照片上看，这挺M134机枪安装在装填手舱口的滑轨上。这种滑轨与枪架配合，可以大幅度调节武器的固定位置，让装填手尽可能处于装甲保护的前提下，方便操作武器向不同方向的目标进行射击。这种滑轨算是美国坦克和装甲车辆的传统设计，二战时期的美军装甲车上就有这样的滑轨。

弹链箱容量为3000发，固定在炮塔顶部后方位置，通过柔性输弹槽与机枪相连。为了保证供弹可靠性，弹链箱顶部在柔性输弹槽入口处加装了拨弹电机。值得注意的是，炮塔外侧加装了两块装甲板，可以抵挡枪弹和炮弹破片，以保护装填手。

M134还可以进行平射，以消灭地面目标。M134配备六根枪管，转管方式发射，最高射速6000发/分钟。但是，在实战中，通常出于节省弹药、提高火力持续性的考虑，会将M134的射速调整到1500～3000发/分钟。

俄乌武装冲突中，双方都大量使用FPV自杀式无人机对装甲目标进行攻击，并取得了显著战绩。这让各国陆军感受到了直接的威胁，因此纷纷在坦克和装甲车辆上测试、安装新型反无人机系统。美军为M1A2主战坦克加装M134机枪，可以看作是这一趋势的最新体现。

有人表示，这与狄龙航空公司（Dillon Aero）推出的多任务兼容（MMC）炮塔系统类似。但是，考虑到照片中展示的固定式弹链箱，以及装填手舱盖较小的尺寸，这种可能性比较小。不过，很可能使用了MMC炮塔系统的部件，以降低研发难度、加快试验进度。

狄龙航空公司的MMC炮塔系统非常适合安装到装甲车辆，甚至是民用车辆上。由于具有相当好的通用性，可以方便更换主武器，提高作战效率。俄乌武装冲突中，双方都派遣大量敌后小股部队袭击后勤车辆，有必要对其进行仿制，以加强中国后勤车辆的自卫能力。

2022年5月21日，本人发布《图说：“摆臂式机枪架”结构简单功能强大 是中国军队的现实需要》一文，提出有必要仿制摆臂式枪架。很快就有人以体制内身份说，国内早就测试过，这种枪架射击稳定性不佳，并指责本人煽动情绪，变相攻击中国军工。于是，本人停下相关资料的收集和整理工作，不再撰写后续文章。

过了几个月，相关研究机构找到本人，询问是否有摆臂式枪架的详细资料。本人表示，国内不是测试过这种枪架的性能不好？对方表示，国内根本就没有制造过这种东西，更别说测试！本人赶紧翻出之前的文章，整理好思路，再次寻找外网公开信息，撰写一篇内部参考文章提供给对方。随后，珠海航展上，“山猫”轻型车辆上才安装了摆臂式枪架。