近日，美军科幻战舰DDG-1000型隐身驱逐舰二号舰“迈克尔·蒙索尔”号抵达日本横须贺军港，开启自己的首度部署之旅。很快，军迷们惊讶地发现，其前半部分舰身锈迹纵横，不乏从甲板延伸到水线的长条痕迹。高耸的舰体中部，也出现多处外表剥落、露出内部被腐蚀部位的凄惨景象。不少军迷惊呼看似科幻的DDG-1000已经被中国务实的055大驱甩开了距离，尤其最近DDG-1000正在折腾安装高超声速导弹，属于还没装上，都已经处于落后的境地。

一、锈迹斑斑却仍然“得宠”

其实首舰“朱姆沃尔特”号三年前抵达东亚时，舰体也锈迹斑斑，而且多次因为故障趴窝。像2016年11月穿越巴拿马运河时，就因为主轴润滑油冷却器故障，不得不由拖船拖走。但表现如此糟糕的驱逐舰，如今却依然是美国海军的“心头肉”。看到中国055大驱已经把鹰击-21高超声速导弹玩得越来越明白，美国人也动起了改造的心思——“朱姆沃尔特”号在2023年驶入英格尔斯造船厂船坞，拆掉了一座155毫米舰炮及配套装置，换装四座三联装垂直发射管，并于去年末结束改造，正在等待海试。三号舰“林登·约翰逊”号则紧随其后，正在进行硬件改造。美国海军计划将这两艘驱逐舰，打造成首批高超声速武器海上作战平台。

二、效仿055却惨遭碾压

国内早就习惯了055搭载鹰击-21的场景，至少32个9米长“深坑”的布局，对应着数量惊人的超声速武器容量。相比于DDG-1000大动干戈，却只能搭载12枚舰载高超声速武器的收益，优势非常明显。此外，DDG-1000作为一艘14000吨级的大型驱逐舰，只搭载了80个710毫米口径的MK-57，常规发射单元质量、数量依然被12000多吨的055碾压。拆掉炮弹价格昂贵的155毫米主炮，增加12个发射单元以容纳高超声速武器，看起来显著提升了DDG-1000战斗力，实则至今还是一团泥泞。

2019年5月，美国海军将DDG-1000的作战定位，从“对陆攻击”调整为“大洋猎杀”，并将当时即将开始服役的055，设为重点目标。翌年，DDG-1000开始考虑搭载高超声速武器。由于配套的“常规快速打击（CPS）”武器系统，设计直径高达1270毫米，远超MK-57容量，所以不得不重新设计垂发装置。整整五年时间过去后，DDG-1000目前只有一艘完成改造，预计在2027年结束海试，2028年才能进行实弹测试。前提是至今状态依然不明，距离量产很远的CPS，能在2028年服役。

三、故障频频更是大问题

就算两艘DDG-1000能一切顺利，在2030年正式列装CPS，后勤保障和妥善率依然是个大问题。首舰“朱姆沃尔特”号从2016年服役到2023年入坞改造，总计七年时间只完成一次部署，并且还是象征性地在东亚转一圈，没有真正伴随编队长期在海上活动。“迈克尔·蒙索尔”号2019年服役至今也有六年，首次部署还在半路出了故障——该舰其实在今年3月28日就从圣地亚哥出发，之所以最近才到横须贺，是因为抵达关岛后出现工程故障，整整修理了60多天才解决。说白了，DDG-1000本来就拖着一副病恹恹的身躯，却还得硬塞进来大尺寸垂发，让本来就捉襟见肘的内部空间和能源供应雪上加霜，这个思路是很奇怪的。

结语

DDG-1000服役后的隐身表现相当不错，很多时候都得特意搭载角反射器以避免发生事故，但这只限于经过妥善维护，短期部署的情况下。一旦部署周期拉长到几个月，隐身属性就因为脆弱的表层结构损伤而大幅削减，缺乏实用价值。考虑到单舰79亿美元的建造成本、故障率高到离谱的保障属性，其设计思路很明显不属于这个时代，远没有性能相对平庸，以实用为主的055可靠。但美国空军偏偏要“错上加错”，继续在DDG-1000身上折腾高超声速武器，既无法达到快速完成实验，保障CPS和配套垂发单元服役的目的，也无法让DDG-1000战斗力发生质变，除了一堆“史密斯专员”在项目中畅游，实在想不出别的合理解释。