搭乘达美航空(Delta Air Lines)可能得自备零食(B.Y.O.)了。

纽约邮报(News York Post)报道，达美航空自5月19日起停止在每日450个航班上提供餐饮服务，凡航程在349哩以下的短程航班将取消机上餐点、点心及饮料服务，但头等舱乘客仍享有全套服务。 此次调整影响的航班数约占达美航班总数的9%。

达美航空发言人告诉“人物”(People)杂志，“从5月19日起，达美航空将调整机上饮料服务，以确保航线网络能提供更一致的体验。”

发言人补充，“搭乘达美优悦经济舱 (Delta Comfort) 与达美经济舱 (Delta Main) 的旅客，若航班航程超过350哩，仍可享受全套饮品及点心服务; 而航程较短的航班将不再提供餐饮服务。 不过，所有达美头等舱(Delta First)均不受航程影响，维持原有的全套服务。”

自2015年以来，达美已不为250哩以下的航班提供餐饮，2017年起349哩以下的航班则由全套服务改为快速服务，而此次调整则是进一步取消所有服务。

目前达美251哩以上的航班，所有舱等均至少提供一份免费点心及饮料。

短程旅客虽然面临机上服务缩水。 但长程旅客却有意外收获。 达美航空将为航程超过350哩约占每日航班总数的14%的优悦经济舱与经济舱旅客提供全套餐饮，这对于先前航程在350哩至499哩仅能享有快速服务的航班来说，反而是大升级。

达美航空并非唯一缩减短程服务的业者。 联合航空(United Airlines)仅在300哩以上的航班提供点心，而美国航空(American Airlines)及西南航空(Southwest Airlines)则在250哩以下的航班不提供餐饮。 虽然达美350哩的服务门槛在传统航空中已相对宽松，但旅客对此仍感到不满。

有旅客抱怨，达美自诩为高端航空，票价比别家贵30%，服务却大缩水。 这太荒谬了!”

也有人讽刺，“拿走的服务越多，收费反而越高。”

甚至有旅客感叹，“再见了，SunChips 谷片和水，你们曾拯救过无数饥饿的旅客。”

还有许多人联想到近期精神航空(Spirit Airline)倒闭，“真倒霉! 每次有航空公司倒闭，传统航空公司就会趁机剥夺一项福利。”

图为达美航空班机。 (美联社)