美军4月13日起封锁进出伊朗港口船只，大幅冲击该国进出口贸易。 为减轻海上封锁影响，伊朗扩大与中国的铁路运输贸易，加深对北京依赖。

彭博报道，从中国中部西安驶向伊朗德黑兰的中伊铁路货运列车，发车频率从冲突爆发前约每周1次，到封锁后上升为3至4日1班，运费也跟着水涨船高，本周沿线运送一个标准40呎货柜的报价达7000美元，涨幅达到约40%。

受美军海上封锁限制，伊朗经济已出现颓势，不但无法出口石油赚取收益，也无法从国外进口维生必需的粮食谷物。 当前中伊的铁路贸易为中国单向出口汽车零件、发电机和电子产品等工业、消费商品。 德黑兰正考虑以铁路出口石化产品和燃料。

除了与中国的贸易联系，伊朗也有意扩展与另一重要盟友俄罗斯的经济往来，已承诺投入数10亿美元建造连接俄国的南北向铁路。