王丹评论文章：毫无疑问，美以联军对伊朗发动的军事进攻，以及对伊朗最高领导阶层的整体性斩首的成功，对中东乃至全球的地缘政治和外交格局，都将产生重大的影响，中国自然也不可能置身事外。别的不说，石油进口一项的损失，对中国来说就是沉重打击。但我认为，真正影响深远的打击，应当是在中国的全球战略布局上。

习近平上任以来，其种种作为都无不彰显他的世界野心。这个野心，当然不可能是毛泽东那样的"世界共产主义阵营领袖"，因为世界共产主义阵营本身就已经不复存在。对习近平来说，如果能够成为全世界的反美联盟的领袖，或者成为中共叙事中的"第三世界"的领袖，那就是可以比肩毛泽东的成就了。无论是支持俄罗斯，插手中东事务，还是扩大在非洲与美洲的势力范围，对习近平来手，都是实现其个人野心的一部分。这种个人野心，用"中华民族伟大复兴"的旗帜包裹起来，就成为中国的国家战略和国家利益的关键部分。然而现在，这样的野心和国家战略，恐怕距离实现越来越遥远了。伊朗的变化对于北京而言，绝非一场发生在中东腹地的局部战争，而是一场推倒了全球战略"多米诺骨牌"的灾难。这场灾难，呈现在两个面向上。

首先是中国，俄罗斯和伊朗的"独裁者联盟"体系。这个体系以中国为"经济引擎"、俄罗斯为"安全武库"、伊朗为"反霸权前哨"，试图在欧亚核心地带建立一道抵御美权扩张的屏障。而伊朗，在这一三角关系中扮演着无可替代的"侧翼牵制"角色。只要伊朗在波斯湾保持强硬，美国就必须将庞大的航母编队和将近１５－２０％的海外激动战力滞留在中东地区。一旦伊朗被迫转向或陷入长期内乱，中俄之间的战略连接将失去南方支撑。正如地缘政治学家布热津斯基在《大棋局》中所预警的，如果中俄伊结盟，将是美国最大的地缘政治噩梦；而现在，这个噩梦正通过物理手段被强行拆解。

其次是"一带一路"的布局。如果说"中俄伊联盟"是中国的战略盾牌，那么"一带一路"倡议就是中国伸向欧亚非大陆的核心脉络。而伊朗，恰恰是这道脉络中最关键的咽喉与中转站。中国长期担忧"马六甲困局"，即在冲突时期美军封锁新加坡海峡，会导致中国８０％以上的进口能源与大量贸易中断。为此，北京投入了巨额资金建设横跨欧亚的陆上走廊。而这样的走廊的核心节点就是伊朗。２０２５年刚刚实现常态化运营的西安至伊朗货运列车，本是连接中国内陆与中东、南欧的战略大动脉。根据《中国海外投资追踪》（China Global Investment Tracker）的数据，中国在伊朗的投资承诺高达数百亿美元，涵盖铁路、电网及油气管道。这些投资大都属于不可移动的"硬资产"，在战火和政权更叠面前极度脆弱。一旦伊朗政权倒向西方或陷入长期动荡，这些试图绕过美军控海权的陆路方案将瞬间从"战略资产"变为"坏账"。金钱的损失或许还是小事，而核心节点被打掉，影响的是整个"一带一路"布局的前景。伊朗的恰巴哈尔港及阿普林干港等设施，原本被北京规划为替代印度洋航线的关键节点。如果伊朗发生政权更叠，新政府极有可能对前政权签署的协议（如《中伊２５年全面合作协议》）进行审查甚至单方面废除。更应当令中共担忧的是，一旦伊朗的变局成为先例，将有可能诱发其他沿线国家对中国资产信用的信心崩塌。

从美以联军对伊朗发动摧毁性打击到现在，中国的反应显得苍白无力，除了谴责一番之外，完全束手无策，犹如一个旁观者。伊朗变局如同一面照妖镜，揭示了中国战略扩张的虚弱本质。长期以来，北京习惯于通过经济输血和灰色地带的博弈来挑战现有的国际秩序，却在真正的军事意志博弈面前显露了"纸老虎"的底色。接下来，中国必须面对一个前所未有的残酷现实：当伊朗这扇通往中东与欧洲的门户可能关上，当"中俄伊铁三角"瓦解，中国苦心经营的陆权梦将面临系统性的重写。缺乏实战支撑的技术输出与没有武力保障的贸易走廊，在高强度的地缘对撞中终将一文不值，中国将面临自改革开放以来最严峻的欧亚大陆战略包围。这，才是伊朗变局对中国最大的影响所在。