欧盟正在研究对中国出口的电动车（EV）实施最低价格制度，以取代现行高额关税。

　　自2024年起，中国制电动车以低价进入欧洲市场，对欧洲传统车厂造成巨大压力。经过调查，欧盟认为，中国车企依靠政府补贴形成成本优势，借此展开价格竞争。

       随后，欧盟随后对上汽名爵（MG）、比亚迪（BYD）等中国电动车祭出最高35%关税。作为报复，中国也对欧洲汽车采取多种反制措施，使欧洲车企在中国市场度过艰难1年。

　　如今，这一僵局可能出现新解法。据最新报道，欧盟正考虑对中国进口电动车设置“最低售价”，以此避免削价竞争。此举不仅可减少对中国车企的高额关税，也可保护欧洲车厂利益。

　　对此，中国驻欧盟商会发声明表示，此举不仅支持中欧贸易、投资及双边关系的健康稳定发展，表明双方仍坚定致力于通过对话与磋商管理分歧。

　　根据欧盟负责贸易事务的欧盟委员会周一（12日）公布的指导方针，中国出口商需提交避免关税的提案。欧盟委员会将评估该提案，并根据设定最低进口价格的标准决定是否接受。

（示意图，法新社）