人们不会忘记那些荒唐透顶。

2010年钱村长案，2011年7月23日温州动车故事，2016年G20安保……

处理前两案时，叶寒冰是温州局长。后一场大会，他是安保总指挥。

在后一场会议筹备中，一些省领导被安排一对一“模拟”各国领导人行程，查漏补缺，做到万无一失。

经历了那次安保花样百出的创新，再看下面这种，简直是弱爆了。

事后，他升任川省副省长兼厅长，直到5月21被安排交代问题。

其他人早就尘埃落定了：钱村长案时的当地局长进去了，时任市书记，后来被其他案件牵扯处分了。

现在上级的温州局长也进去了。

当年赢得所有的那些人，后来输得干干净净。

掩埋动车车头时，叶寒冰是现场指挥。

对于这起诞生了名言“不管你信不信，反正我信了”的事故，很多人至今如梗在喉。

前段时间我写一位温州警界退休干部的家传，特意问起此事，正好他也在现场。

据他回忆，就地掩埋车头的命令传达下来时，大家都感到晴天霹雳，觉得车厢里肯定还有人没救出来，拒绝执行命令。

他作为现场负责人之一，马上找市委汇报，书记又找到省长，才撤销了这个命令，后面果然从车厢里救出来一个两岁小姑娘伊伊。

几乎所有人都惊出一身冷汗，幸亏没有服从这荒唐的命令！

由此细节推断，就地掩埋的命令不可能来自浙江本地官员。而且拒绝的官员中，很可能还包括了叶寒冰，否则这位传主也不可能越级汇报到书记那里。

时任铁道部发言人王勇平解释称，掩埋车头是为了稳定地面以便继续救援，说明指令确实不是地方所出。

此前2月份，刘志军部长被查，据说他潜规则新版《红楼梦》，成了他的十二钗。

时任部长盛光祖后来也被抓了，成为新中国最后一任铁道部长，恰与清末最后一任铁路总局局长盛宣怀同宗。

后来的官方事故报告，将掩埋行为定性为上海铁路局常务副局长、党委常委王峰“简单按照以往事故现场处置方式”导致的处置不当。

后来，这位王局调任兰州铁路局长，现任中国国家铁路集团有限公司副总工程师兼建设管理部主任。

可见平民的人命并不关天。

虽然令出自部里，但作为现场指挥，骂名只能由叶寒冰来承担。

“少不入川”的古训言犹在耳，叶寒冰深入川蜀，据说在那里，他以“酷吏”闻名。下面这两张照片对比一下，就知道虎威有多大：

这倒也不鲜见。

1966年特殊时期，部长罗长子跳楼未死，但摔断了一条腿，被小兵们装进箩筐，抬到批判会现场继续批判。

庐山会议期间他打彭德怀等人小报告时一点也不手软，谁也不要说谁。

此外，这两天还有一条百科在流传，现在应该是删除了，一看就是民间文笔，不可能是官宣。

但如果内容为真，那也太过惊悚。