疫情阴云笼罩市场一年半以来，港口涌堵、消费品短缺正在使全球供应链面临中断风险，包括好市多（Costco）、沃尔玛（Walmart）、宜家（Ikea）、嘉德宝（HomeDepot）、亚马逊（Amazon）、美元树（Dollar Tree）在内的公司开始租船买柜，不看好货运业者可在明年内满足需求。

受全球供应链瓶颈影响，这项“租船买柜”策略正在向整个行业扩散。

据CNN报导，好市多是最新宣布从明年开始包下三艘货轮、防止供应中断的公司，这些货轮将专门往来亚洲与美国、加拿大之间，每艘船隻可以运载800至1000个货柜，以解决分店无货可卖的问题。

加兰蒂表示，就目前的供应链情况要将产品摆上货架并满足消费者的强劲需求，这一过程仍然是一场噩梦。其中家具送货的等待期已经拉长一倍。他说：“我们正在尽可能多地订购，并提前将商品送达店面。”

全球最大家具零售商宜家在9月初宣布加入包船与自购货柜的行列。

据瑞典媒体《Svenska Dagbladet》报导，目前，宜家旗下多数产品面临极度短缺，为保证供应链供货顺畅，宜家已采购专属集装箱，租用货船，以缓解物流方面的问题。

与此同时，北美三大进口商沃尔玛、亚马逊和家得宝也采取类似策略，以包船包舱应对即将到来的购物旺季。其中沃尔玛近日又包下更多货船，藉此稳定感恩节、圣诞节期间的商品供应。

沃尔玛行政总裁董明伦（Doug McMillon）9月初表示，自己从事零售行业30年，从未见过供应链和存货短缺问题像现在般严重。

美元树执行长迈克尔·维廷斯基（Michael Witynski）则透露，该公司不久前有一艘专用包船从中国港口返回，因为一名船员检测呈阳性，船隻不得不前往印尼更换全组船员，以致航程被推迟了两个月。

他预测，货柜运力不会在2022年出现实质性改善，恐要等到2023年才能复甦。