最近，一则关于塔利班飞行员试飞缴获的UH-60A“黑鹰”直升机的视频被放在了社交媒体上，虽然还仅仅是滑跑，但已经证明了至少这些直升机具备飞行的能力，而塔利班也有自己的飞行员。

有意思的是，在不久前美国还宣称这些遗留在阿富汗的美式飞机不可能被塔利班所用，原因是这些直升机都被破坏了，而且塔利班没有合格的飞行员和机械师。

结果塔利班立刻用行动狠狠地打了美国的脸！

图片：塔利班飞行员试飞UH-60A直升机，从涂装看是阿富汗国民军的装备。

随着美军的撤离，有大量飞机被遗留在了阿富汗，而其中最耳熟能详的则是“黑鹰”直升机。

由于电影《黑鹰坠落》的热映，“黑鹰”直升机也名气大涨，普通老百姓也知道有“黑鹰”直升机这款兵器，特别是将“黑鹰”直升机与美军联系在一起，似乎成为了美军的代名词。

其实，“黑鹰”直升机曾经广泛出口各国，包括我军也拥有24架民用版的S-70“黑鹰”直升机，并最终卧薪尝胆，开发出了国产同类的直-20直升机。

阿富汗国民军曾经接收的美援装备中，也包括“黑鹰”直升机，不过是早期的UH-60A，可以说是极初期型，甚至可能是从飞机坟场中拿出来翻新的机型。

图片：塔利班缴获的阿富汗国民军“黑鹰”直升机。

应该说，“黑鹰”直升机非常适合阿富汗的地形环境。

阿富汗境内多山，高原和山地占全国面积的4/5，北部和西南部多为平原，西南部有沙漠。平均海拔1000米，阿富汗最大的兴都库什山脉自东北斜贯西南。

而直升机在高原地带飞行会导致发动机功率下降，对于空中载荷和飞行安全都会造成一定影响。“黑鹰”直升机在设计之初就考虑到了高原飞行能力，我国曾经采购的这一批“黑鹰”直升机就常年部署在西南，执行高原飞行任务。

也正是看中了“黑鹰”的高原飞行能力，才最终启动了直-20直升机的研制工作，以替代这些“黑鹰”。

美军决定撤离后，阿富汗国民军就开始崩溃，美国人一手培养起来的飞行员首先驾驶着各种飞机逃离阿富汗，并带走了一大批战机，其中就包括“黑鹰”直升机。

这些飞机飞往了邻国乌兹别克斯坦。

但是，仍然有一些飞行员留在了阿富汗，并加入到了塔利班，甚至有可能在很早时候就开始和塔利班接触，以保证自身的安全，机械师则留下的更多。而塔利班对投诚人员也执行了较为宽松的政策，使得这些人能够为我所用。

这次试飞“黑鹰”直升机显然是留下的飞行员和机械师进行的。虽然靠残留的部分直升机和飞行员、机械师，塔利班不可能组建真正的空军，但却也算是迈开了第一步，并让美国丢尽了脸，这也已经达到了塔利班的目的。