当天早些时候，伊朗伊斯兰革命卫队声称在霍尔木兹海峡袭击了一艘被其认定为“与美国结盟”的“新雅典娜”号油轮，该油轮被两架无人机击中后起火。

2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事打击，伊朗伊斯兰革命卫队当晚就曾宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。在卫星图上，这条全球最繁忙的能源通道变得异常空旷，所剩不多的油轮，在海峡两端的水域抛锚停航。

面对美以宣称要“彻底摧毁伊朗海军”的军事压力，德黑兰打出了手中危险、但有效的一张底牌。

霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是伊朗和沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路，通过这一海峡运输的石油约占全球石油运输总量的五分之一。该海峡最窄处约 33公里宽，可航行的航道还要窄得多：每条航道宽2海里（约3.7公里），航道之间有一个2海里的缓冲区。因此，用于油轮交通的总有效航道宽度约为6海里（11公里）。历史上，霍尔木兹海峡从未被完全、长期关闭。

时事评论员曹卫东接受直新闻采访时分析称，伊朗封锁海峡具有双重意图：首先是军事层面，一旦封锁了霍尔木兹海峡，美国和以色列的军舰和船只都无法通过。从军用船只的角度讲，它们没有办法靠近伊朗，没有办法对它进行更近距离的、从海上方向的军事打击。

第二个意图则直指经济命脉。霍尔木兹海峡是重要的海上石油通道。既然美以的军用船只不能过，那民用船只也不能过。而美国和以色列有很多船只需要从这里经过，等于掐断航运和能源运输的“大动脉”。

一艘油轮在霍尔木兹海峡附近遭到袭击后起火

“对于欧洲国家而言，这更是经济命脉。俄乌冲突还没有结束，它们无法从俄罗斯购买原油、天然气。现在如果再把中东的原油、天然气运输通道断掉，它们近乎于没有能源了。要么就从美国买高价的能源。”曹卫东说，这种局面一旦持续，欧洲国家乃至日本等就会从中斡旋，不能再让美国继续攻击伊朗。

从太空看霍尔木兹海峡

如果说宣布封锁是政治姿态，那么技术层面的执行能力，才是这场博弈的真正筹码。

霍尔木兹海峡的特殊地理环境，赋予了伊朗天然的优势。曹卫东指出，霍尔木兹海峡很长，运输船只的密度很高，而且距离伊朗的海岸线又非常近。在这种情况下，伊朗近乎可以用各种手段来打击或拦截海上的船只。这其中包括常规的海军舰艇、岸对舰导弹、无人机，还有近年来伊朗重点发展的快艇力量。

“手段非常多，”曹卫东指出，“从常规舰艇到无人快艇，甚至在民船上架设武器，都能实施拦截。但最令美军忌惮的，是水雷战。”

水雷

水雷战是伊朗在海上冲突中最有效的不对称作战方式之一。“水雷相比于导弹，它重要的特点是成本低，但威胁非常大。”曹卫东解释道，“水雷一旦部署以后，你很难发现它。它的成本很低，而排雷工作，即用扫雷艇去扫雷的成本非常高，而且速度非常慢。布雷的经济成本很低，但对于扫雷一方，成本将会非常昂贵。”

更重要的是，水雷的破坏方式极其致命。 曹卫东进一步解释：“水雷的危害在于它爆炸以后，船只水线以下船体将大量进水，极易导致沉船。相比之下，导弹从面上攻击，若未伤及动力系统或击中燃料，仍有补救的可能，甚至不影响行驶。”

据美国情报部门本月最新情报评估，伊朗储备了约6000枚各型水雷，包括智能化的“火箭上浮水雷”和难以清扫的沉底雷。其中，漂流水雷2200枚，具备快速布放能力，可在4小时内覆盖霍尔木兹海峡主航道80%的区域，实现快速封锁；沉底雷与锚雷共2800枚，采用磁感应、声触发模式，适配浅海固定封锁场景，适合大面积布设形成持续威慑；智能水雷1000枚，具备目标识别能力，可实现“选择性封锁”，重点针对大型军舰与护航编队。

当地时间3月2日，美国总统川普表示，美国继续在伊朗开展大规模军事行动。他还宣称，美国要彻底摧毁伊朗海军，并已经击沉了其10艘舰艇。

3月2日，美国总统川普在白宫举行荣誉勋章仪式时讲话

曹卫东认为，美以或许能摧毁大型水面目标，但它们根本就没有办法把伊朗所有的船只、快艇或潜航器都摧毁。这背后是伊朗非对称战法的进化：小型快艇、无人潜航器、岸舰导弹、无人机……这些散布在伊朗漫长海岸线上的“蜂群”力量，构成了一个难以被彻底清除的威胁网络。

“况且还有岸对舰的导弹，还有很多的无人机，都可以作为攻击的手段。因此，把伊朗的海军彻底摧毁是不太可能的。”曹卫东强调，“即使是海盗，还可以对亚丁湾或这条航道上的商船船队构成重大威胁，而伊朗通过正规军事力量进行打击或封锁的话，美国和以色列将束手无策。”

然而，对于伊朗而言，封锁霍尔木兹海峡是一剂药性猛烈的毒方。

数据显示，伊朗约90%的石油出口也依赖这条通道。虽然目前出口量因制裁已大幅萎缩，但封锁海峡意味着主动切断自己的财政血脉，可能引发国内恶性通胀和社会动荡。此外，此举也将影响依赖海湾石油的国家，让全球能源市场的“血压”骤然飙升。最新情况是，欧洲天然气价格盘中暴涨超过50%，布伦特原油期货一度飙升近13%，冲破每桶82美元大关。

正因为如此，有分析认为，伊朗此举更像是一种“破局求援”。从德黑兰的视角看去，霍尔木兹海峡的封锁，是一场战略豪赌。伊朗通过将地区矛盾转化为全球矛盾，迫使大国介入调停，从而为遭受重创的自己博取喘息之机。

3月2日，霍尔木兹海峡上空，鸟群在一艘船附近飞翔。

鲜为人知的是，全球三分之一的化肥贸易也需经由该海峡。俄乌冲突已经破坏了能源和农业供应链的稳定，价格进一步上涨可能会产生深远的影响。有全球风险管理公司的工作人员担忧，封锁霍尔木兹海峡若延长至数周或数月，后果将极其严重，油价可能突破三位数，届时全球经济将遭受重创，甚至可能引发衰退。从这个意义上说，这是极具杀伤力的武器。

美国哥伦比亚广播公司援引分析人士的观点指出，当前的关键问题在于战争将持续多久，以及海峡何时才能恢复通航安全。随着美国和以色列削弱伊朗的海军及其他军事能力，伊朗恐难长期持续封锁霍尔木兹海峡。

原本需要通过霍尔木兹海峡海运的石油，现在可以通过其他路线出口。其中包括东西输油管道，这是一条位于沙特阿拉伯境内、长约750英里的管道，将石油输送到红海沿岸的港口。石油运输也可能被转至阿布扎比原油管道，这是一条位于阿拉伯联合酋长国境内、长约400英里的管道，将石油输送到阿曼湾的一个设施。

据估计，这些管道每天有260万桶的备用输送能力，但这仅占通常通过霍尔木兹海峡运输量的一小部分。而目前，还没有其他有意义的替代方案。