综合美国海军部长约翰·费兰和负责海军采购事务的主管杰森·波特等人的说法，美国海军目前正在寻求建造一种基于“传奇”级国家安全巡逻舰设计的新型导弹护卫舰，以取代刚刚于今年被宣布下马的“星座”级导弹护卫舰计划。而综合各路媒体的分析，这款新型“传奇”级护卫舰，很可能就是当年诺斯洛普·格鲁门公司以“传奇”级为基础改造设计的FF4920型护卫舰。如果事情真是这样，那么美国海军的新型护卫舰，恐怕要面临着50年跨度的技术倒退风险。

图为星座级护卫舰（右）和美国新型护卫舰FFX（左）的对比。

此话怎讲呢？因为这个FF4920护卫舰，对比1971年底完成概念设计的“佩里”级，简直就是一无是处。换言之，美国与其建造“传奇”级护卫舰，不如复活“佩里”级护卫舰算了，起码经过现代化升级后的“佩里”级，还是能和054A护卫舰掰掰手腕的；而这个“传奇”级改出来的FF4920护卫舰，真的没有什么突出的优势。

图为星座级护卫舰（上）和美国新型护卫舰FFX（右）的对比。

说起来，“传奇”级护卫舰本身的底子是不错的，突出一个舰型美观、续航力大、空间充沛。不过优势也就到此为止了。“传奇”级排水量4500吨，以其为基础改造的FF4920护卫舰排水量为4800多吨；“传奇”级巡逻舰配备一门57毫米舰炮，此外就没有其他武装了，只是预留了配备12-24单元MK-41垂发的空间和重量、接口，预留了配备8枚“鱼叉”反舰导弹的接口。而那个改造而来的FF4920，就是把这些接口和位置填满，配备了12单元MK-41导弹垂发，外加8枚“鱼叉”反舰导弹。

图为美国未来护卫舰FFX。

由于MK-41垂发可以“一坑四弹”的形式配备ESSM中程点防空导弹，因此FF4920护卫舰最多可以配备48枚中程防空导弹。此外，FF4920继承了“传奇”级巡逻舰的动力配备，包括1台LM-2500燃气轮机、2台MTU-20V 1163柴油机组成的柴燃联合动力系统（CODOG），具备低油耗、大航程的特点，可以在9节航速下取得12000海里的超大航程，最大航速为28节。

看上去，美国新一代的“传奇”级基础FF4920型护卫舰，也不过是一个大吨位、低武装、大续航的打杂军舰，突出一个价格便宜。然而，如果我们和1971年12月初步设计确定、1975年开始建造的“佩里”级护卫舰一比，就能发现FF4920甚至还不如50年前的这位“佩里老同志”。话说，“佩里”级护卫舰的排水量比“传奇”级要小一些，为4100吨左右，但是“佩里”级在武装配置上却远强于FF-4920护卫舰。

首先，“佩里”级的舰炮为奥托-梅莱拉 76mm舰炮，火力比FF4920的57毫米舰炮要更强；其次，“佩里”级使用2台LM-2500燃气轮机的配置，虽然是单轴推进，但是航速可达29-30节，比“传奇”级速度更快。再次，“佩里”级护卫舰虽然没有配备专用的“鱼叉”反舰导弹发射器，但是却拥有一座MK-13单臂式导弹发射器，可以发射“鱼叉”反舰导弹和“标准”防空导弹。最后，“佩里”级护卫舰的现代化改进型，如澳大利亚“阿德莱德”级和土耳其的G级护卫舰等，都配备了MK-41导弹垂发，均为8单元，可以“一坑四弹”的形式配置32枚ESSM防空导弹，加上MK-13发射器的“标准”防空导弹，“佩里”的防空能力不见得比FF-4920要差。

最后，“佩里”级护卫舰的声呐配置较为丰富，拥有拖曳线阵列声呐、舰首的SQS-56被动声呐等配置，且“佩里”级和“传奇”级一样，都拥有一座双机位的直升机库。当然，“佩里”级护卫舰的续航力比“传奇”级差一些，仅为20节下4500海里。由此可见，“佩里”级护卫舰除了续航力要比FF4920型护卫舰稍差外，其余均和FF-4920型护卫舰打成平手，甚至个别性能如航速和舰炮等，还有超出。

图为传奇级巡逻舰的尾部，可见其拥有小艇码头。

要知道，这可是50年前、半个世纪前的老军舰“佩里”，而美国新的以“传奇”级为基础改造的新护卫舰，是2028年才预计下水的全新军舰。他们之间，竟然是半斤八两的关系。那么笔者不禁要说一句话了：如果是这样，那么美国倒不如直接恢复采购“佩里”级护卫舰算了，稍作设计修改，为其加装新的SPQ-9B型对空火控雷达，以及更多元的MK-41垂发算了，还要什么“传奇”级嘛，真是白费力气。

况且，“佩里”级还没有什么技术风险，都建造过70多艘的老军舰了，成本也已经压到了最低。说到底，美国这次还真是倒退了半个世纪呢~