俄军最近在俄乌战场的北翼，发起了进攻哈尔科夫的大规模行动，然而行动的进展同广大军迷的预期差了不少。毕竟，乌军已经在乌东部的顿巴斯战线上消耗巨大，但是俄军在哈尔科夫连续3天的攻势中，也不过是夺取了10多个村庄，就连距离俄罗斯边境很近的1万人口小城市沃尔昌斯克也还未攻克。

　　当此之时，人们似乎都忘记了一件事：俄罗斯明明是有一艘航母的，为何从来没有见它参加过俄乌冲突呢?没错，自从俄罗斯建国以来，该国就一直拥有1艘名为“库兹涅佐夫”号的6万吨级航母，型号为1143.5型，同1143.6“瓦良格”号航母是姊妹舰，而“瓦良格”号就是后来的中国海军“辽宁舰”，这2艘航母都是始建于苏联时期。别看俄罗斯这艘航母已经服役33年，略显老旧，但是它的战斗力可不能小觑。

　　毕竟，这是一艘满载排水量58500吨的大型航母，在中国海军的“山东舰”和“福建舰”出现之前，俄军的“库兹涅佐夫”号航母和中国的“辽宁舰”，就是世界上吨位和战斗力仅次于美国超级航母的先进战舰。“库兹涅佐夫”号航母可以搭载24架苏-33战斗机，或者30架左右米格-29K舰载机，且可以携带4架卡-31预警直升机，以及10多架卡-27等舰载直升机，总载机量为54架左右。

　　那么这艘大型航母去哪了呢?为何没有参加俄乌冲突呢?答案很简单，他从2018年开始，就一直都躺在造船厂内进行维修，持续至今。说起来，这艘航母服役之后也是命运多舛，导致其故障频发，以至于服役后的维修时间，比在列时间都要更长。该航母在1991年苏联解体时，被俄罗斯海军迅速接管，并从乌克兰的尼古拉耶夫造船厂启航直接加入俄罗斯海军北方舰队，算是俄罗斯在苏联解体的微妙时刻，抢到手的一艘大型航母。

　　由于苏联可以建造和维修航母的大型造船厂，都建设在乌克兰的尼古拉耶夫，尼古拉耶夫造船厂几乎建造了所有的苏联航母，包括最早的1123型“莫斯科”级直升机航母，以及后来的1143系列“基辅”级航母，一直到1143.5和1143.6等2艘“库兹涅佐夫”级航母，都是在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂建造。因此，俄罗斯在建国之后，竟然没有一个造船厂能承担航母的维护和修理工作，于是“库兹涅佐夫”号航母出航的时间越来越少，而且极度缺乏维护保养，动力系统更是故障频发。

　　这种情况一直持续到21世纪初期，俄罗斯进口了一座PD-50号浮船坞，用来维修“库兹涅佐夫”号航母，才缓解了航母的维修焦虑。该航母服役之后唯一一次参加实战，是2017年的空袭叙利亚境内反对派武装，当时“库兹涅佐夫”号航母搭载4架米格-29战斗机和13架苏-33舰载机参战，结果在参战不到一周之后，该舰的阻拦索就被舰载机在降落时挂断，只能把舰载机移送到陆地机场上使用。

　　从叙利亚战场返回后，“库兹涅佐夫”号航母就进入了摩尔曼斯克第82造船厂的PD-50号浮船坞内进行维修，当时俄罗斯雄心勃勃，不但要为“库兹涅佐夫”号航母更换动力系统，以恢复其动力原有的性能，还计划为这艘年迈的航母升级电子系统等，使其具备更为现代化的作战能力。然而，2019年时，PD-50号浮船坞沉没，且其塔吊重重的砸在“库兹涅佐夫”号的飞行甲板上，导致这艘航母出现了伤情，俄罗斯不得不把航母移动到造船厂的码头，在漂浮系泊状态下继续维修，但是这样一来，维修的速度就比在船坞内要慢出好几倍。

　　为了让这艘航母能有干船坞进行维修升级，俄罗斯开始改造已有百年历史的第35修造船厂干船坞，将其两个小型干船坞挖通，造出来一个大型的干船坞。该工程完工后，“库兹涅佐夫”号航母才终于在2022年开进第35修造船厂的干船坞内，继续进行维护升级工作。当时，俄罗斯预计维修升级将会在2024年完成，也就是今年。

　　由此可见，俄罗斯海军是有1艘航母，但是该航母在2017年完成空袭叙利亚的任务后，就再也没有参战过，从2018年开始维修至今，还在造船厂内蹉跎岁月。所以，这艘航母错过了后来于2022年爆发的俄乌冲突。不过，看看俄罗斯海军的表现，被没有制海权的乌军击沉了那么多艘舰艇，也许没有参战也是这艘航母的福气呢。