2018年底以前，俄罗斯将按照计划向中国交付最后一批苏35战机，与此同时，称双方，不仅已经在后续服务项目方面达成了协议，而且已交付的苏35战机也突然前往俄罗斯，为接受俄方提供的航电升级项目，以便让其可以加挂中国制式武器。

　　俄方状态相当积极，提供的服务相当周到，首批交付只有两年不到，俄方就开始急着给我们提供升级服务了，俄方为何突然为我军苏35战机提供升级？

　　原来我军的苏35追加订单已经近于眼前，俄方需要一个好好的表现，让我们早点签下合同。也许最少是24架，又可以忙上一阵子，考虑到目前其他国家也在订购该机，俄军自已的订单也没有减少，那么意味着苏35的生产线必须再次扩产，否则压根无法满足生产订单了。

　　目前无法证明中方追加订单的传闻的真假，但是可信度相当高，这些传言从来没有中断过，苏35性能远不及歼20，为何追加订购传言不断？或许一大因素成关键，那就是产能。我军追加苏35的原因不在于它的性能如何高，而在于我军自身的问题，国内的生产能力不足，无法满足我军大规模换装的需求。

　　我军现役战机之中尚有大量的歼7与歼8战机，显然不符合时代要求的型号，应尽快退役，但是对它们的更新换代已经让人头疼了。主要是它们的数量非常庞大，可能总计尚有1000架，按照目前的换装速度，国内各大航空制造企业，每年交付的战机不足100架，也许在十年以上才能更换完毕。

　　仅依赖国内产能根本无法快速完成换装，为了加快更新速度，那么进口少量的国外战机也就成了一种不错的选择。

　　苏35战机的设计实际上源于苏27，与我军目前的歼11系列有着相当大的共通性，如果换装它的话对我们来说，相关的工作相对容易，几乎就是接收一款现役改进型号，我们已拥有的许多使用与维护经验用得上，保障体系也可以很快适应，难度小，进度快，这让我军仅接收几个月就可以将其投入战斗值班中。

　　目前中国航空工业在技术领域有了不少突破，可惜仅集中在技术层面上，产量方面的突破尚谈不上，新一代战机的生产难度上升，直接抵消了生产能力的上升，实际产量没有实质的变化。即便南北两大生产基地，实际每年的主力战机产量也不到100架，自然满足不了我军的实际需求。如果仅仅依赖于国内的生产量，那么中国空军的规模必然会存在相当大的下降，那么对引进一定数量的进口战机也就是不意外了！