波兰国防部国务秘书帕维尔·扎莱夫斯基证实，波兰空军即将退役的最多9架MiG-29战斗机将作为军事援助移交乌克兰空军。他指出，该移交计划已获得全面政治批准，波乌两国国防部门正围绕战机状态、后勤保障及维护规划等事宜展开协调。

波兰官员表示，此次MiG-29移交事宜，与两国一项更广泛的技术交流框架谈判相关联——依据该框架，波兰有望获得乌克兰研发的无人机及反无人机技术。波兰空军的MiG-29机队目前正由其2022年向韩国订购的FA-50轻型战斗机逐步替换，尽管FA-50的飞行性能远不及MiG-29，但这款战机的维护成本更低、保障需求更少，且集成了尖端航电系统与武器装备。

MiG-29战斗机与Su-27空优战斗机系同期研发，定位为更轻量化、低成本的同类型装备。上世纪90年代初的测试显示，该机型在近距格斗中相较西方战机具备显著优势，即便在超视距空战中，也能与F-16、F-18等战机一较高下。苏联解体后，乌克兰空军继承了大批MiG-29战机。2022年俄乌冲突爆发以来，乌军该机型在作战中的损失，一直由东欧多个前华约国家的援助补充。目前，MiG-29是乌克兰空军列装的五种主力战机之一，其余四款分别为Su-27战斗机、Su-24M战斗轰炸机，以及近期由西欧北约国家交付的轻型单发战机F-16与幻影2000。

MiG-29在俄乌空战中损失惨重，且至今未取得任何经证实的、击落俄军有人驾驶战机的战果。据报道，在2023年10月一轮为期十天的高强度空战中，乌军共有17架MiG-29在与俄军战机的对抗中被击落。尽管该机型存在诸多短板，但在冲突初期，乌克兰政府及西方媒体曾大肆炒作一则战报：一名被称为“基辅幽灵”的乌军王牌飞行员，驾驶MiG-29击落了数量惊人的俄军战机。不过这一说法随后被证实为虚假宣传，其目的是提振士气。即便战损居高不下，MiG-29仍凭借短距起降能力和可在临时跑道部署的特性占据一席之地，且该机型已完成美制AGM-88反辐射导弹的集成改装，能够更精准地打击俄军防空系统。

目前乌克兰空军列装的所有五种战机均被认定为全面落后。俄乌双方的消息源均指出，这些老旧战机完全无力在空战中对抗俄军现役的现代化战机。MiG-29的现代化改进型号——MiG-29M的作战能力已实现质的飞跃，这款出口型战机配备了先进的相控阵雷达、主动雷达制导空空导弹、玻璃化座舱，以及包含先进数据链在内的现代化航电系统。乌军接收的MiG-29均为上世纪80年代生产的老旧型号，与MiG-29M之间存在超过20年的技术代差。