据英国《每日电讯报》网站2025年12月23日报道，当罗布·佩奇乘坐一辆“埃贾克斯”装甲车时，他注意到的第一件事就是噪音。这名中校表示，与其操作过或在战斗中使用过的“挑战者”主战坦克、“勇士”战车和“弯刀”侦察车相比，它的噪音大得令人难以置信。

他说：“我认为第二个明显之处是振动过度。你可以看到车辆内部的一些部件在晃动，你能感觉到自己的身体也是如此。”

佩奇说：“我脚部和膝盖的感觉特别明显，关节开始疼痛，就像乘汽车进行长途旅行时坐太久感觉到的那样，且需要一段时间才能消散。”

但这里说的不是长途汽车旅行，而是乘坐20分钟被标榜为几十年来英国陆军装甲能力方面最现代的装备——“埃贾克斯”装甲车。

2020年，佩奇中校曾给上级写过一封信，表示士兵们正在被当时还处于测试阶段的“埃贾克斯”装甲车所伤害。该计划被暂时叫停，国防大臣下令进行调查，制造该装甲车的通用动力公司英国分公司花了数年时间尝试解决问题。

问题似乎已经解决，至少政府、陆军负责人和通用动力公司是这样坚称的。11月，国防部负责武装部队的政务次官卢克·波拉德宣布，“埃贾克斯”装甲车是安全的，运行正常，可以执行任务。

他当时表示：“‘埃贾克斯’装甲车拥有世界一流的能力，是一个重要的里程碑，其英国供应商已经交付了一款安全、有效、真正尖端的车辆，将得到盟友和对手的认可。”

恰好在同一时间，有消息称，在英国索尔兹伯里平原上举行的演习中，有31名士兵在该装甲车里待了15个小时后，出现了振动和噪音导致的症状。

近日，波拉德说，上个月又有一名士兵在巴温顿训练区报告了“振动造成的症状”后，他叫停了对这些车辆进行的所有测试。

于是，大臣和退伍军人都在问同样的问题：为什么近五年前发现的问题没有得到彻底解决？这个耗费15年和60亿英镑打造的项目是否即将终结？

这已不再是一个简单的工程问题。对于制造“埃贾克斯”装甲车的通用动力公司来说，这是一场公关灾难；对陆军来说，这是一场领导力危机，士兵和基层军官都怀疑高层的保证是否值得信任；对政府而言，它令整个军事采购系统遭到质疑。

自从参与这个项目以来，佩奇自己就遭受了严重的听力损伤。虽然很难判定在“埃贾克斯”装甲车和佩奇听力受损之间存在直接因果关系，但佩奇指出，在参加该项目之前，他以优异成绩通过了一项听力测试，而参加该项目后他的听力恶化了。

令人尴尬的是，英国国防部的军事采购机构国防装备与保障局在此前一个全球项目管理评选活动中，因其“埃贾克斯”装甲车获得了“年度大型项目”奖。（编译/冯雪）