俄罗斯总统普京于12月4日起对印度展开访问，期间俄印双方代表预计将重点讨论印度空军对俄罗斯五代隐身战斗机Su-57的引进。但我们要知道的是，当下印度最为关注的也许并不是SU-57，而是印度手上数量庞大的SU-30MKI战斗机的升级计划，并可能进一步扩大该机型的生产规模。

Su-30MKI于2002年在印度空军正式列装，是Su-30系列中迄今为止产量最高的型号，也是苏联解体后俄罗斯生产数量最多的战斗机，印度国防部已采购超过270架。俄罗斯联邦军事技术合作局局长德米特里·舒加耶夫在谈及战机升级计划时表示，除联合生产现代化空射武器的谈判外，俄印双方已在探讨在印度进一步生产Su-30MKI及对该机型进行深度现代化改造的可能性。

今年6月，印度国防部长拉杰纳特·辛格与俄罗斯国防部长安德烈·别洛乌索夫就Su-30MKI机队的进一步现代化改造举行会谈。印度国防部称，此次会面是在“辛杜尔行动”的背景下举行——该行动指5月初印度对巴基斯坦发动的空中攻势，期间印度损失了包括新采购的法国“阵风”战斗机在内的多架战机。尽管印度近期从俄罗斯采购的S-400远程防空系统在作战中表现出色，受到印度官员的广泛赞誉，但战机机队的性能不足被认为是推动印度升级Su-30MKI、并考虑采购更先进的第五代战斗机Su-57的主要因素。

Su-30MKI在2002年初次列装时，曾是全球性能最顶尖的战斗机之一，但此后其地位大幅下滑，其传感器、发动机和武器系统被认为日益落后。2022年，俄罗斯武装力量开始为其Su-30SM机队换装基于Su-35战斗机研发的AL-41F1S发动机——这款效能显著提升的动力装置不仅能提供更远的航程、更大的载弹量和更强的机动性，还能提高Su-30的推重比，并具备三维推力矢量控制能力，相比Su-30MKI全球首创的二维推力矢量控制实现了技术升级。集成AL-41F1S发动机后，Su-30MKI的机载航电系统将获得更充足的电力供应，还能实现无需开启加力燃烧室的超音速飞行（即“超巡”能力），同时大幅降低维护需求和大修间隔时间。除该发动机外，预计将于本十年末列装的更先进的AL-51F发动机也可能成为备选，有望为Su-30的性能带来更大幅度的提升。

近期有消息证实，俄罗斯空天军已开始为Su-35S机队集成专为Su-57战斗机研发的R-77M空空导弹，印度空军也有可能采购该导弹，用于升级其Su-30MKI、米格-29K和米格-29UPG机队。与印度战机目前依赖的俄罗斯R-77-1导弹及国产“阿斯特拉”（Astra）导弹相比，R-77M的射程几乎翻倍，导引头更先进，即便无法完全弥合与巴基斯坦空军歼-10C战斗机（配备中国霹雳-15空空导弹）的性能差距，也能显著缩小这一差距。除R-77M外，俄罗斯还可能为印度“阿斯特拉”导弹的新型号研发提供支持，以提升其性能；同时，双方可能进一步推进一款大型超远程空空导弹的研发——该导弹性能对标俄罗斯R-37M和中国霹雳-17，2020年已有报道称相关讨论正在进行中。

Su-30MKI现代化改造的另一项可能内容是集成俄罗斯的有源相控阵（AESA）雷达，该雷达或基于为Su-57M1战斗机研发的新型设计。尽管印度国防部此前计划为Su-30MKI采购国产研发的AESA雷达，但外界普遍质疑印度电子工业能否在可接受的时间内生产出具有竞争力的雷达产品。在国产雷达完成研发前，俄罗斯的替代方案可为部分Su-30MKI机队提供更易获取、更先进的过渡选择。此外，俄印联合为该战机研发新型AESA雷达（未来可能推向其他Su-30采购国市场）仍是一个明确的可能性。目前，印度仍在与俄罗斯洽谈Su-57第五代战斗机的特许生产事宜，Su-30MKI的进一步现代化改造技术转让可能会作为该协议的附加条款。