9月25日，法国海军的新一代核动力航母（PANG）项目在瑟堡正式开工，标志着法国航母发展迈入新阶段。

这艘航母计划排水量超过7.5万吨，配备两条电磁弹射器，并计划搭载国产第六代舰载战斗机，目标是成为欧洲最强航母。

然而，法国选择从美国采购电磁弹射器的决定引发了外界广泛争议，许多人担心这艘航母可能重蹈戴高乐号的覆辙。

法国新航母的技术指标显示，它的排水量比现役的戴高乐号增加了近一倍，同时在舰载机运作上也有重大升级。

相比英国的伊丽莎白女王级航母，法国新航母无论是排水量还是作战能力，都显得更具竞争力。

伊丽莎白女王级采用滑跃甲板设计，无法搭载除F-35B以外的固定翼舰载机，这使得其作战性能受到限制。而法国新航母不仅能搭载阵风M，还计划配备六代舰载机，技术先进性显而易见。

然而，法国选择美国通用原子公司生产的电磁弹射器（EMALS），却可能让这一雄心壮志蒙上阴影。

美国的EMALS系统虽然在理论上比传统蒸汽弹射器更先进，但实践中却问题频发。

以美国福特号航母为例，其电磁弹射器的高故障率和复杂的维护需求，成为其服役8年来无法形成完全战斗力的主要原因。

EMALS采用中压交流电设计，技术上不如中国福建舰使用的中压直流电稳定。

更重要的是，EMALS的飞轮储能系统要求所有弹射器统一启动或关闭，这意味着一旦一条弹射器出现故障，整套系统都必须停机，导致航母完全丧失弹射能力。

法国在戴高乐号航母上曾有过类似的教训。

如今，法国再次选择美国弹射器，且是技术更复杂的电磁弹射器，无疑是一次高风险的技术冒险。

有人可能会问，既然蒸汽弹射器更可靠，法国为何不继续沿用蒸汽弹射器？原因很简单：美国早已停止生产蒸汽弹射器。

随着福特号航母开工，美国认为蒸汽弹射器已成“过时技术”，唯一的生产商在交付布什号弹射器后破产重组，彻底退出市场。

相比之下，中国不仅掌握了蒸汽弹射器技术，还将其作为福建舰的设计储备。

若法国对美国货不满意，是否可以考虑从中国采购弹射器？理论上，中国的电磁弹射器技术更具可靠性，但现实中，法中两国在军事技术领域的合作几乎为零，政治障碍也难以跨越。

法国新航母项目体现了其在军事技术上的野心，但选择美国电磁弹射器的决定无疑增加了项目的不确定性。从戴高乐号到福特号的经验表明，航母弹射器的技术缺陷可能对战斗力造成长期影响。

未来，这艘航母能否顺利服役并成为“欧洲最强航母”，不仅取决于法国的技术能力，也取决于其能否妥善应对技术风险和经济挑战。