美国新创公司“Radia”正在建造史上最大军用运输机“风行者”（WindRunner），可装载4架战机，获最多12架直升机，货舱空间是目前C-7运输机的7倍，预计2030年首次交付。

　　军闻网站“Army Recognition”报道，“风行者”长108米、翼展80米、高24米，巡航速度0.6马赫（约时速740公里），货舱空间将超过6800立方米，相当于C-5“银河”（Galaxy）战略军用运输机货舱空间的7倍，或C-17重型运输机的12倍，可容纳6架CH-47“契努克”直升机、4架CV-22“鱼鹰”倾斜旋翼机、4架F-16或F-35C战机，乃至12架AH-64“阿帕契”攻击直升机。

　　另外，“风行者”装卸方法拟采滚装方式，可与标准地面运输基础设施相容，货物无需拆卸；加上所需起降跑道较短，约1800米，还能在不平整地形执勤，发挥“弹性战斗部署”（ACE）与分散部署后勤支援概念。

　　不过，“风行者”最大酬载量与航程仅72.6吨和2000公里，低于现役C-5或C-2、A400M等运输机。“Radia”表示，有鉴于现役运输机因货舱空间不足，载运量通常低于重量限制，例如C-17只能运送拆卸后的一架CH-47。因此，该型机著重于扩大机舱内部的装载空间，而非有效酬载量。该型机目标于2030年投入使用，未来也可能增加空中加油等功能。

　　此前，“Radia”5月已与美国运输司令部（USTRANSCOM）签约，将携手针对空运“超大型”货物（outsized cargo），尤其长度超过300英尺（约91米）物件，提出解决方案，而北约也对此计划表达高度兴趣。

　图为“风行者”与C-17机身比较示意图。（图取自Radia）

图为各型运输机比较图，由上至下分别为“风行者”、C-17、C-5和C-130运输机。（图取自Radia）