战场威胁不断进化，相较于战斗机，现今的直升机、运输机等慢速机升空后，要如何应对速度快、行踪隐密的无人机等中小威胁，成为各国空军的重要课题; 为此，德国近期已为旗下空军的A400M运输机队，选择加装以色列制的“导能红外反制系统”，并在近期完成首机改装后测试、接收作业，提升德军空运生存性。

军闻网站“The Aviationist”15日报道，首架加装以色列埃尔比特系统（Elbit Systems）机载反制系统的德空军A400M运输机，11日在负责改装的空中巴士集团西班牙塞维亚厂区完成测试，也是首架率先完成改装并归建德军的同型机。

空中巴士6月就宣布将为德军执行23架A400M的DIRCM安装作业，借此提升在战场空域中飞行的生存性，预计2032年完成全机队改装。

以色列埃尔比特的DIRCM，全名为J型（J-MUSIC）红外导能反制系统，能在侦测导弹威胁来袭时，向飞行员立即示警，并自动运用多光谱激光照射红外线导引飞弹寻标器，向敌威胁制造错假目标，诱导飞弹远离侪台，过程无须由飞行员作，防护效能优异。

该公司强调，MUSIC反制系统的开放式架构及多种子型号，能适用、兼容于于不同侪台，除德空军为大型机体选用的J-MUSIC，另有搭载于商业客机、或是私人专机的衍生构型，并已获多国部队、民间机构和私人采用。

以色列埃尔比特系统的J型多光谱激光红外线反制系统（J-MUSIC），现已安装至德空军23架A400M运输机上。 （以色列Elbit System官网）

德国联邦国防军空军的空中巴士A400M中型运输机，现已加装以色列的红外导能反制系统，藉以强化航程中威胁反制的能力，提升战场生存性。 （空中巴士官网）