阿根廷要到2026年1月才会启动从丹麦购买的二手F-16战机的空军列装过渡期，这距离其签署采购协议已过去1年9个月——这批战机只是丹麦在美国支持下向阿根廷出售的24架F-16中的首批6架，尽管它们最初是为乌克兰准备的。

据军事媒体报道，上述时间节点还仅针对24架战机中的首批6架，目前该批战机的列装准备工作已进入最后阶段。在此之前，阿根廷仅接收了1架F-16BM Block 10型战机，用于技术人员培训。根据计划，阿根廷F-16战机的实战部署要到2026年底才会逐步展开。而24架战机的交付工作将持续至2028年，即每年仅交付6架。这意味着，用二手战机强化阿根廷空军的计划需耗时四年多才能全面落实。

所有这一切都得到了该项目相关方的全力支持。阿根廷飞行员和技术人员正由美国私营公司“顶级王牌”（Top Aces）负责培训，此举避开了政府培训中心的瓶颈问题。根据合同，丹麦负责战机运输，并提供零部件及升级部件。

和平时期的这些时间表很能说明问题，尤其是与乌克兰F-16战机的快速列装和实战部署相比。颇具讽刺意味的是，这些用于强化阿根廷空军的二手F-16，最初本是为支援乌克兰空军准备的。丹麦原本拥有44架F-16（其中约30架具备适航能力），但其中24架的去向最终受美国决策左右。

阿根廷此前迫切需要更新其机队——该国空军当时约有20架A-4“天鹰”攻击机，且飞行状态极不稳定。由于西方战机不仅价格高昂，交付周期也很长，中国方面曾积极以优惠信贷条件推销成都JF-17战机。为阻止中国在南美防务市场站稳脚跟，美国政府坚持推动阿根廷采购F-16战机的协议。但最终提供给阿根廷的并非美国产F-16，而是丹麦原本承诺交付乌克兰的那批战机被转拨而来。

最终在2024年4月，丹麦与阿根廷签署了一项具有法律约束力的协议：丹麦向阿根廷出售24架F-16战机，总金额3.2亿美元，单架战机价格仅约1330万美元。不过，美国方面将这批战机的翻新与现代化改装费用定为最高9.41亿美元，并提供了一笔信贷额度以支付相关费用。

【小编毒舌】阿根廷这是自作自受——明明在选型时可以对比选择中国产的更高性价比的JF-17战机，但却选择买二手F-16………