美国为了将现役“艾布拉姆斯”主战坦克升级到未来的M1E3型号，不得不寻找新的工厂。这里就不得不提一下，美国曾拥有两家大型坦克工厂。

如今看来，美国正在考虑为M1E3主战坦克寻找新的生产基地。这是在1996年关闭底特律兵工厂、并将所有产能整合至利马联合系统制造中心后，时隔近30年首次出现的新举措。

这一结论来自美国陆军地面作战系统项目执行办公室针对工业企业的调研报告，文件显示，这项调研的目的是为了评估美国工业界生产M1E3主战坦克的能力。

相关文件指出，生产流程将包含旧部件的拆装重组，以及新部件的采购制造与安装。这意味着，很可能会利用现有的车体进行改装，就像目前的生产方式一样。

不过，这一点多少显得有些奇怪。因为根据部分现有信息，M1E3应当是全新生产的型号。但这可能与项目信息匮乏有关，截至2024年，M1E3项目甚至没有获得资金支持。因此，也不排除未来会并行采用“新造车体”和“改造旧车体”两种方案。

调研内容重点关注企业的军工制造经验、现有产能条件、新产线建设周期，同时评估质量管控体系、材料生产工艺及产线适配能力。

值得回顾的是，1979至1995年间，M1“艾布拉姆斯”主战坦克由五角大楼直属的利马陆军坦克工厂和底特律兵工厂共同生产。如前所述，底特律兵工厂于1996年关闭，并在2001年移交给沃伦市政府。

理论上，恢复旧工厂的生产能力完全可行。虽然厂房转为民用，但依然保留了当年的结构，而且标准符合防轰炸要求，部分厂房至今仍被国防机构使用。不过，要恢复旧厂房并不容易，更不用说重新建立完整的生产线了。因此，调研更倾向于那些具备现成产能的企业。

美国增加坦克产量的兴趣，很可能是出于现实需求。2023年的数据显示，每个月最多只能交付12辆，而且还是用库存车体进行改造。一旦需要同时满足波兰、罗马尼亚、澳大利亚、中国台湾地区等出口客户的订单，现有产能就显得捉襟见肘。如果再加上为美国陆军升级M1E3的需求，情况将会更加紧张。

因此，美国希望扩大升级改造的数量，甚至可能重新启动新坦克生产。但鉴于目前仅处于市场调研阶段，短期内不会看到结果。