印巴空战以印度失败告终，这让印度在全世界面前抬不起头，痛定思痛的印度，已经决定痛砸74亿美元，买下近百架战机。显然，印度打算在其空军现代化发展方面迈进一大步。

（印度的LCA战斗机）

然而令人惊讶的是，这一次印度再也没有选择买买买的方案，美俄欧所有进行全部在此次军购计划中出局。据环球网报道，印度这一次要买的，是印度斯坦航空公司（HAL）自己花了数十年倾力打造的LCA“光辉”战斗机，本次军购计划买下97架“光辉”Mark 1A战斗机，加上之前已经获批的订单，印度买的LCA战斗机数量将达到180架，预计这些机型将逐渐取替已经老化的米格-21战斗机。

和前期印军装备初代LCA战斗机相比，现在的“光辉”Mark 1A战斗机增加了现代化航电系统和雷达设备，而且按照新德里说的，这些飞机的零件实现大部分印度自产，占比达到了65%。这并不是所有，印度斯坦航空公司未来还将继续拿到200架“光辉”的订单。而印度仍在打造之中的第五代AMCA先进中型隐身战斗机，也将在印度斯坦航空公司的主导下，拿到至少200架的订单。

（AMCA先进中型战斗机模型）

看来，印度现在也意识到，光靠买入万国牌装备，并不能解决印度自己国防工业基础薄弱的问题。看看隔壁巴基斯坦，在友好邻国的帮助下，已经实现了国防工业的提升发展，同时，巴基斯坦装备了性能先进的歼-10CE战斗机，还配上了射程可能超过150公里的霹雳-15空空导弹。正因为有这样的顶尖武器，所以印巴空战中，巴基斯坦空军才能大放异彩。

作为对比，印度在那次交锋中，损失了号称王牌的法国达索“阵风”战斗机，可能还损失了俄罗斯的苏霍伊苏-30战斗机，这对印度的打击是很大的，哪怕新德里极力找补，但终究不能回避问题。

（达索“阵风”战斗机的损失对印度打击很大）

由于和美国关系不好，所以印度也没有继续引进洛马F-16战斗机的想法。面对川普抛出的F-35隐形战斗机方案，莫迪同样一口回绝。既然美俄欧三方的型号都不符合印度的诉求，那么印度现在自然是想要继续发展自己的战斗机了。

LCA“光辉”战斗机作为印度打造数十年之久的型号，在实战方面并没有成绩可言，不过据说它保持了23年不坠毁的纪录，直到2024年一架刚刚首飞两年的LCA战斗机在一次作战训练中坠机，这才打破了该纪录。LCA战斗机的这一“优秀表现”，似乎也在一定程度上改变人们对印度斯坦航空公司一直以来“声名在外”的看法。

当然LCA还不是印度的全部目标，接下来印度斯坦航空公司倾力打造的AMCA先进中型战斗机，才是印度想要拿出来展示真正力量的型号。按照印度的设定，AMCA将拥有更强的智能化虚拟飞行员技术，并可以实现数据实时共享，还有内置武器舱来帮助提供隐蔽能力。AMCA被定义为顶级五代机，印度认为其将通过发展这一机型，跻身全球五代机俱乐部，与美俄等传统航天技术强国并驾齐驱。