不要歼-10也不要苏-35。

2025年8月，俄罗斯远东某军工厂的跑道上，一架涂装独特的苏-34攻击机缓缓升空。这架飞机并非为俄军制造，而是为一位特殊客户定制。与此同时，朝鲜半岛局势风云再起，韩国和驻韩美军频繁出动F-35隐形战斗机在边境巡航，展示其强大的空中威慑力。西方媒体爆出一则消息：朝鲜可能将引进24架苏-34攻击机，用以替换其老旧的中国轰-5轰炸机。这一消息迅速引发讨论：朝鲜为何放弃歼-10和苏-35，转而选择苏-34？这一选择背后藏着怎样的战略考量？

朝鲜空军目前面临的最大困境是装备陈旧，其主力机型包括米格-21、米格-23和米格-29等冷战遗产，这些战机在面对韩国和驻韩美军的F-15、F-16，甚至隐形战机F-35时毫无胜算。尤其是米格-21和米格-23，其技术水平早已被淘汰，无法应对现代空战。而朝鲜现役的轰-5轰炸机更是“迟暮之年”，这款仿制自苏联伊尔-28的机型最大航程仅2180公里，载弹量仅3000公斤，面对现代化防空系统几乎毫无生存能力。朝鲜急需一种性能更强、用途更广的战机来替代轰-5，同时弥补其空军力量的短板。

苏-34成为朝鲜的潜在选择并非偶然。这款战斗轰炸机是俄罗斯“侧卫”家族的重要成员，被誉为“飞行的战斗轰炸机”。其最大航程可达4000公里，载弹量高达8吨，能够挂载包括精确制导炸弹、反舰导弹和巡航导弹在内的多种武器。更重要的是，苏-34不仅具备强大的对地、对海打击能力，还能在必要时承担一定的空战任务。其装甲驾驶舱和先进的电子战系统，使其在高威胁环境下的生存能力大幅提升。相比轰-5，苏-34在航程、载弹量和作战能力上实现了全方位的升级。

然而，朝鲜放弃歼-10和苏-35的选择同样耐人寻味。歼-10以其超视距作战能力和灵活机动性著称，但在面对美韩联军压倒性空中优势时，几十架歼-10难以扭转战局。而苏-35虽然性能强大，但高昂的采购和维护成本让朝鲜望而却步。相比之下，苏-34的多用途作战能力和相对较低的采购成本，显然更符合朝鲜的实际需求。

尽管如此，引进苏-34也并非没有挑战。首先，联合国对朝鲜的制裁可能对苏-34的技术转让和零部件供应构成障碍。此外，苏-34的复杂维护需求对朝鲜的后勤保障能力提出了巨大考验。其次，这一选择可能加剧半岛局势的紧张，韩国和驻韩美军或将加强空中巡逻和防空部署，甚至引发新一轮军备竞赛。更重要的是，现代空战需要完整的作战体系支持，包括预警机、电子战飞机和地面雷达网络，而朝鲜在这些领域的薄弱可能限制苏-34的实际作战效能。

对于长期处于技术劣势的朝鲜空军来说，苏-34的引进无疑是一次难得的升级机会。然而，高昂的维护成本、复杂的技术需求以及国际制裁的压力，都让这一计划充满不确定性。未来，这批“飞行战斗轰炸机”是否能在朝鲜的天空中发挥作用，仍需时间给出答案。