据岛内媒体报道，台湾预计将于2025年底从美国接收首批10架F-16C/D Block 70战斗机（全新生产的F-16V）。根据与美国签署的对外军售协议，台湾共订购了66架全新生产的F-16V战斗机，总价值80亿美元。

按照合同中的交付计划，这些F-16V战斗机将直接从美国飞往中国台湾地区，复刻1997年首次引进F-16A/B战斗机时采用的跨太平洋航线。

据悉，每架F-16V战斗机需要进行18至20次空中加油才能完成跨洋飞行，大约每小时一次。值得一提的是，此次跨洋飞行将得到美国空军加油机的支持。

预计首次转场飞行任务将由美国飞行员执行，然而，台湾已经请求让岛内飞行员乘坐双座机型（即F-16D Block 70）随行，在远程跨洋飞行中积累实战经验。此举不仅被视为训练，也被视为正式交付流程的一环，因为这些战斗机在安全抵达中国台湾地区之前并被正式接收之前，仍然属于美国财产。

交付后，新型F-16V战斗机将被分配到志航空军基地的第7战术战斗机联队。目前，第7战术战斗机联队下辖的3个中队正在使用F-16AM/BM战斗机进行训练，为正式接装F-16V做准备。

F-16V是洛克希德·马丁公司为“战隼”家族开发的最新型号，配备有源电子扫描阵列（AESA）雷达、现代化任务系统及升级版航空电子设备，可提供更强的态势感知能力、生存能力和联合互操作性。

此次远程飞行与交付过程突显了国际战斗机交付在后勤与作战层面的复杂性，尤其是对于航程受限的单发战斗机。美国加油机组人员和中国台湾地区随行的飞行员需要跨越多个国际空域，进行协调一致的空中加油任务。

新型F-16V战斗机最终将取代老旧的F-5系列，并且补充此前升级到相同标准的F-16A/B战斗机，增强在地区局势加剧背景下开展先进防空、海上巡逻和联合行动的能力。虽然目前尚未公布确切的交付日期，但人员培训和后勤准备工作已经启动。