据路透社报道，当地时间1月2日，美国商务部再次抛出“国家安全”担忧，表示正在考虑制定新规则，对中国无人机实施限制措施，以限制或禁止其在美国境内使用。

美国商务部发布声明中称，将在3月4日之前就所谓“保护无人机供应链”的潜在规则征求公众意见。

声明中，美国商务部再次炒作“来自中国和俄罗斯的威胁”，还倒打一耙，声称“美国的对手能够远程访问和操纵设备，从而暴露美国的敏感数据”。

美国政客对中国无人机的无端刁难已经持续了数年之久。2017年，美国五角大楼曾以所谓“数据安全隐患”为由，禁止美军使用大疆无人机产品，对其开始长达一年的制裁。2020年，美国商务部又以“违反美国国家安全”为由，宣布将包括大疆在内的多家中国企业列入出口管制“实体清单”。

自去年以来，拜登政府和美国国会频频打压和限制中国无人机。

去年3月，“美中战略竞争特别委员会”呼吁拜登政府对中国无人机加征关税。9月，美国国会众议院通过法案，拟禁止大疆生产销售的新型无人机在美国的通信基础设施上运行，以阻止大疆无人机在美国市场销售。这项法案尚未得到美国参议院的批准，还无法生效。

上个月，美国国会通过了2025财年国防授权法案，大疆和道通（Autel Robotics）这两家中国公司可能被禁止在美国市场销售新的无人机。这份长达1800页的法案声称，美国国家安全机构必须在一年内确定这两家企业的无人机是否构成“不可接受的国家安全风险”。

与此同时，美国公司、官员和议员齐上阵，统一论调对华倒打一耙。

去年9月，美国商务部长雷蒙多就放话称，将效仿禁止中国联网车辆进入美国的举措，对搭载中国和俄罗斯设备、芯片和软件的无人机下手。去年11月，她又宣称，希望在1月20日美国当选总统川普上台之前最终确定针对中国汽车的规定。

去年6月，美国无人机制造商斯凯迪奥（Skydio）联合创始人兼首席执行官亚当·布里告诉美国国会，该公司业务“被中国抢走”，并妄称“中国试图控制无人机行业，瞄准美国和西方的竞争对手”。去年10月，中方决定对非法对台军售的多家美企采取反制措施，其中包括斯凯迪奥。

但路透社提到，中国无人机占美国商用无人机销量的绝大部分。其中，大疆是世界上最大的无人机制造商，销售了美国市场一半以上的商用无人机。

更重要的是，中国无人机不仅价格更为便宜，技术水平也比美国无人机高出一截。因此，美国政府图谋打压大疆无人机的举措已经引起美国执法和急救人员的担忧。

《日经亚洲》去年6月曾发文称，包括美国肯塔基州、新泽西州和康涅狄格州在内的一些公共安全机构，都使用自己的预算购买了中国无人机。许多人表示，即使美国政府提高关税，他们也会购买。

一些执法人员指出，美国无人机的价格是中国无人机的三到四倍，技术水平却无法相提并论。肯塔基州警官特拉斯维·库克打了个比方：“你宁愿开一辆凯迪拉克Escalade（超豪华SUV），拥有一切舒适感和性能感，让你的工作更轻松，还是你宁愿花更多钱开一辆根本没有选择的福特Escort（紧凑型轿车）？”

“美国尚未准备好摆脱对中国无人机的依赖。”《华尔街日报》去年8月发布的一篇报道也指出，美国政客封禁中国制造无人机的企图，正遭到国内山地救援队、警察局和农户等多方抵制。大批中国无人机的忠实用户纷纷发起抗议，他们致电民选官员、撰写专栏文章并签署联名信，反对封杀令，因为美国制造的无人机无论技术还是能力，都远远比不上中国产品。

去年12月，美国《科学》杂志提到，由大疆生产的消费级无人机一直是非营利性组织“海洋联盟”开展学术研究的主力。美政客对中国无人机的围追堵截，令一众科学家们愁眉不展。一名美国科学家说：“我不想让劣质产品飞越濒危物种。你需要给我最好的工具，那就是大疆。”

对于美方指控和相关制裁行动，中国外交部此前已明确表示，坚决反对美方泛化国家安全概念，划设各类名目的歧视性清单，无理打压中国企业，破坏中美正常经贸合作。

去年10月19日，中国无人机厂商大疆表示，该公司已对美国国防部提起诉讼。

大疆当天在一份发给观察者网的声明中指出：“美东时间10月18日，大疆DJI就被错误列入所谓‘中国军事企业CMC’制裁清单对美国国防部提起诉讼。大疆DJI一直致力于推动民用无人机产品的应用与创新，反对产品用于军事用途。”