据美媒报道，受新冠病毒影响，包括美国波音公司在内的多家防务公司已受到了比“9·11”事件更糟糕的业务冲击，波音KC-46加油机和P-8巡逻机的生产线已临时关停。

　　美国《防务新闻》周刊网站3月23日发表了吉尔·艾托罗的题为《比“9·11”更糟糕：在商业市场上蒙受损失的防务公司大幅削减运营成本》的报道，内容编译如下：

　　日前，一名首席执行官表示新冠病毒大流行“比我们以前见到的任何情况都糟糕”，而受商业市场巨大影响的防务公司将采取严厉措施，以削减运营成本并节省资金。

　　加拿大航空电子设备公司（CAE）首席执行官马克·帕伦特在加拿大皇家银行资本市场公司主办的网络直播节目中说，CAE打算临时性裁员——首先是裁减近500名工会雇员，但不可避免的是，随后将裁减更多人员。CAE是因新冠肺炎疫情蒙受损失或面临潜在损失而宣布采取削减成本措施的公司之一。

　　帕伦特及其管理团队将减薪50%，公司副总裁将减薪30%，经理及董事将减薪20%，其他人将减薪10%。该公司还将把资本支出及研发投入削减至最低限度。

　　帕伦特在网络直播中说：“我们正在经历一段艰难时期，我们将立即采取措施节省资金。”

　　他还说，就业务受冲击而言，“这比我们以前见到的任何情况都糟糕”，其中包括“9·11”恐怖袭击事件。

　　美国通用电气公司（GE）航空集团已宣布暂停招聘，取消涨薪，减少非必要性开支。此外，该集团将裁减约10%的美国员工。集团首席执行官戴维·乔伊斯将从4月1日起放弃一半的薪酬。该集团还指出，在未来90天内，工作岗位临时性短缺将使美国约50%的维修、维护及检修人员受影响。

　　随着波音公司在新冠病毒大流行之际关停西雅图地区所有相关设施，美空军KC-46加油机和美海军P-8反潜巡逻机的生产工作将陷入停顿。

　　波音公司3月23日在一份声明中说：“波音公司计划从今天起减少生产活动，预计自周三（3月25日）起暂停皮吉特湾地区相关设施的生产活动。”

　　波音公司发言人证实，受影响区域包括位于埃弗里特和伦顿的设施，这两处设施分别生产KC-46加油机和P-8加油机。

　　生产停顿本身或许是一个更为紧迫的挑战。波音公司位于皮吉特湾地区的设施以生产商业客机闻名，但该公司为军方制造的从商业客机衍生而来的机型——例如KC-46（基于波音767客机改进而来——本网注）和P-8（基于波音737-700客机改进而来——本网注）——是在相同生产线上制造的。商业客机生产的任何暂时性停顿都可能导致波音公司推迟向美空军和海军交付军机。

　　不过，蒂尔集团航空业分析师理查德·阿布拉菲亚认为，只要暂停生产时间不长，波音公司的防务业务就可能迅速恢复。

　　波音公司首席执行官戴维·卡尔霍恩描述称，临时关停工厂是在华盛顿州进入紧急状态后保护员工的一项“必要措施”。

　　波音公司称，该公司还将继续关注美国政府关于新冠肺炎的指导意见，并将在临时停产的2周时间里对受影响设施进行深度清洁。