对于第二批055改进型（G）万吨驱逐舰可能上反舰“弹道导弹”，不少读者在看了笔者的055大驱要上弹道导弹？只因鹰击18打航母射程还不够一文后颇多异议，认为脑洞太大，还比出印度“大地”导弹海军版上舰的例子。其实如果仔细看过文章，会发现笔者所说中国海军新一代“高超音速战术导弹”与“大地”导弹上舰完全不是一回事儿。在我国军事科技已从追赶、跟跑逐渐向领跑过渡的当下，军迷的认知可能反而有点跟不上国产新型装备的发展节奏了。“突破桎梏、颠覆传统”，其实才是中国军工正在全力为之的“大事”。055G型驱逐舰适配的新一代战术导弹，正是这一原则的突出成果之一。

　　中国目前已装备的反舰导弹，无论是全程超音速的鹰击-12重型导弹，还是“亚超结合”双速制的鹰击-18导弹，都没有彻底突破俄式（或红海军式）反舰导弹的传统理念。这些导弹都是通过采用固体火箭发动机，使得飞行速度更快。其中鹰击-18还得以巡航段亚音速飞行方式来延长有效射程。而从导弹推进装置、弹道、气动外形（隐身性）等方面来说，无论是鹰击-12还是鹰击-18导弹，都没有比俄罗斯的“口径”系列战术导弹有质的改变。

　　俄罗斯最新研制的“锆石”高超音速反舰导弹，数据并不确定，有速度5-8马赫，射程400-600公里等多种说法。其仍然采取大气层内飞行弹道，射程相比各大国新型反舰导弹没有本质提升，甚至还不如LRASM隐形反舰导弹宣称的超过900公里。所以，锆石导弹的主要威胁力来自高超音速的速度。但是射程没有本质提升的话，面对核动力航母群超过550公里的警戒范围，可以说打击效果不会有质的改善。

　　因此，无论中国还是俄罗斯，已经亮相的海军最新战术导弹，可以说仍然在榨取当年红海军超音速、饱和式反舰战术的最后几滴甘蔗汁。但是在域外强国日新月异的海上反导技术、协同交战体系面前，在核动力航母群超视距反导、超低空拦截能力面前，在超过550公里的警戒防御圈面前，不彻底抛弃固有思维，另辟蹊径研制新一代反舰武器，是无法取得真正优势的。

　　这主要需要解决反舰武器速度、射程这一对固有矛盾。就是说末端机动速度要超过“标准-3”最新型号的拦截边界值，射程又要远远超过核动力航母群的警戒范围。但是速度越快，往往意味着射程越有限。要打破这一怪圈，就得从反舰武器的弹道、动力技术上下功夫。比如，高超音速武器与弹道导弹技术等的结合。

　　这一次，中国军工彻底打开“脑洞”。据国内数位资深军事观察家对近年来的相关论文研究发现，国内反舰武器研究机构正在为海军研究一款全新反舰战术导弹。为方便行文，我们姑且称之为“超级鹰击”导弹。该导弹在高超音速俯冲攻击段的速度可达约6马赫，而最大有效射程却能超过1000公里。严格来说，这才是未来的“理想型”反舰导弹。

　　我国在2014年到2016年之间进行了约7次高超音速滑翔器飞行试验，其中被外界称为“DF-ZF”的高超音速滑翔飞行器，在试验中的飞行速度已达10马赫。而去年11月，由火箭军负责进行的两次试射，被外界称为“东风-17”的导弹武器，在试验中飞行了约1400公里，耗时约11分钟，异常精准的击中了离靶标仅几米的位置。这次的飞行速度约为6马赫。

　　比对来看，“超级鹰击”导弹与“东风-17”导弹在射程和速度上更相似。只不过“东风-17”显然是火箭军的新一代战术导弹。由此其实可以推测，解放军海军、火箭军乃至空军等军种的未来战术导弹，很可能都会采用高超音速、临近空间飞行技术，以彻底抛开速度与射程不可兼得的枷锁。

　　“超级鹰击”导弹发射后，会像传统弹道导弹那样，在固体火箭发动机的推动下迅速飞出大气层。然后在再入稠密大气层后，利用导弹的升力体状态在大气层边缘像“打水漂”一样，以6-8马赫速度跳跃高速滑翔，由此来大大延长导弹射程。在制导方面，导弹中段可能依靠激光惯导控制，末段则以主动相参雷达导引头发现、识别、锁定比如航母这样的敌军大型水面舰艇目标。
　　“超级鹰击”导弹仍然只是中国军队反航母作战体系中的重要一环，其从发射到命中目标，需要得到预警机、侦察机（有人/无人）、侦察卫星、海洋监视和通信卫星等的体系支持。只是它不像东风-21D反舰弹道导弹那样属于火箭军，而是属于中国海军的新一代战术导弹武器。

　　“超级鹰击”导弹的长度会在9米以内，弹径会在850毫米以内。为什么能这么准确预测？因为该导弹未来的搭载平台主要是055型万吨驱逐舰，甚至是052D型6000吨级驱逐舰。它的尺寸，就是依照这两型驱逐舰通用型导弹垂直发射系统设定的。这种顶层设计式的装备体系研发思路，也为海军主战装备未来的改进升级，打下了很好的基础。

　　预计“超级鹰击”导弹会在2025年左右成为中国海军主要远程反舰打击手段。所谓“道高一尺魔高一丈”，矛与盾的较量会一直存在。届时，域外强国海军又会发展出什么样的防空反导武器，只有拭目以待了。