面对无人机在现代战场的崛起，传统大型作战平台纷纷出现各式防御及反制手段。其中，针对重型装甲战车的提案更是百家争鸣，从主动防御系统、反无人机笼再到高速机炮，现在连无人机都有望与其结合。美国通用动力陆地系统（GDLS）近日宣布，其日前已完成车载“弹簧刀”无人机的试射，尝试用“以毒攻毒”的方式反制新兴威胁。

一、主战坦克搭配“弹簧刀”

这项测试是由通用动力陆地系统、宇航环境公司（AeroVironment）连手合作，以前者先进的M1A2 SEPv3“艾布拉姆斯”主战坦克，搭配后者成熟的“弹簧刀”（Switchblade）巡飞弹，通过先前展示的“筒式精确效果和侦察”（Precision Effects & Reconnaissance, Canister-Housed system, PERCH），成功整合并实施系统试射，验证设计可行性。

通用动力陆地系统强调，PERCH系统无须额外焊接、改装，即可安装至现有的“艾布拉姆斯”坦克炮塔上，借此强化车组人员战时的视距外（beyond-line-of-sight）侦察、超地平线（over-the-horizon）目标获取能力。

在今年10月的美国陆军协会年会上，通用动力陆地系统首次展出了与宇航环境公司合作的PERCH系统，该系统标榜模块化、非侵入式设计，可在现有挂载点部署“弹簧刀”300型、600型等攻击无人机，且除了M1A2坦克外，也可部署至“斯崔克”（Stryker）装甲步兵战车，强化前进观测、打击等作战能力。

二、对未来作战的影响

美军在M1A2“艾布拉姆斯”上试验的PERCH发射器加“弹簧刀”巡飞弹组合，把传统坦克从“直瞄火炮平台”变成了“可自主投射空-地火力与ISR节点的分布式作战单元”。这一看似“插件化”的升级，对未来作战的影响主要包括：

一是杀伤链长度从“视距”扩展到“视距外”。改装后，坦克不用再等炮兵或空军，单车即可对山后、城区或林带内目标完成“发现-定位-打击-评估”闭环，实现超视距非对称杀伤。

二是装甲部队编制开始“无人机化”。每辆“艾布拉姆斯”都能携带2–4枚“弹簧刀”300型、600型等攻击无人机，相当于自带“空中弹药库”。排级单位即可形成12–20发巡飞弹的“蜂群”，对敌反坦克小组、炮兵观察哨、后勤节点实施饱和猎杀，降低主炮开火次数与暴露概率。

三是作战节奏由“平台机动”转向“火力机动”。改装后，坦克可隐蔽在掩体后只放出巡飞弹，通过实时图传在车内即可完成目标筛选与人工末端确认；敌尚未发现坦克位置即被击中，实现“火力先到、平台不动”的新节奏。

四是生存逻辑从“加厚装甲”转向“先敌发现-先敌开火”。M1A2 SEPv3型本身已集成Trophy主动防护系统对抗来袭弹，如今再加上“先敌击杀”手段，形成“硬杀伤+先敌软杀伤”双层生存模型，削弱敌方反坦克导弹与无人机伏击的效能窗口。

五是后勤与指挥链被压缩。PERCH采用装填手侧箱替换安装，无需焊接、不占用炮塔回旋空间；发射控制嵌入原车火控显示器，乘员无需额外训练即可操作，实现“即插即战”。这意味着旅级以下单位可快速改装现役车辆，不必等待新平台列装。

六是为下一代“有人-无人混编”铺平技术路径。据悉，美军在2026年的“飞马锻造”演习，将把升级后的PERCH集成到第一骑兵师装甲旅，以验证坦克与巡飞弹、系留中继无人机及AI火控的协同算法，为后续M1E3/AbramsX的“无人机母舰”概念提供数据与战术模板。

总的来说，美军想把“弹簧刀”搭配上“艾布拉姆斯”不是简单的“挂导弹”，而是试图把坦克从“直射火力节点”升级为“分布式空-地杀伤体系入口”。它让装甲旅在2025-2030年的时间窗口内，就能以较低成本获得类似“小型陆基航母”的远程精确打击与ISR能力，从而在与同级别对手的快速消耗战中占据先敌发现、先敌打击、先敌脱离的主动权，也为未来完全无人化、AI火控和混合现实指挥的地面作战奠定组织与技术基础。