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取代M113 “多用途装甲车辆”新型号亮相
www.wforum.com | 2025-10-17 15:31:59  讲武堂 | 0条评论 | 查看/发表评论

在华盛顿特区举办的美国陆军协会(AUSA)年会上,BAE系统公司展示了“多用途装甲车辆(AMPV)”系列的基础型和步兵战车。

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此举进一步印证了BAE系统公司旨在将其打造成为一款适用于多种用途的标准化履带式平台的决心。目前,AMPV系列包括十种型号,涵盖运输、指挥、医疗、火力支援和防空用途,为几乎所有需求提供统一的履带式装甲平台。凭借这个通用平台,BAE系统公司将用其取代M113系列,AMPV旨在简化技术升级、实现系统联网,并提高所有美国陆军部队的战术灵活性。

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此次展示的AMPV步兵战车顶部安装遥控炮塔,主武器为一门30mm机炮,配备用于车对车数据共享的数字主干系统。该车采用复合橡胶履带,可以显著降低行驶时的噪音和振动,增强机动性和隐蔽性。2025年8月,BAE系统公司宣布推出“模块化性能套件”,该套件旨在集成反无人机系统(C-UAS)装置、地面自主系统和可快速更换炮塔组件。新的配置凸显了美国陆军全速生产型AMPV平台的持续发展情况,并体现了其为“装甲旅战斗队(ABCT)”所有履带式装备打造可升级的通用化车辆系列的目标。

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这款多用途装甲车辆(AMPV)由BAE系统公司为美国陆军研制,旨在取代M113系列装甲车辆。AMPV提供五种主要衍生型号:M1283通用装甲运兵车、M1284医疗后送车、M1285医疗救护车、M1286指挥车和XM1287自行迫击炮。每种衍生型号执行不同的任务,例如人员运输、医疗救护、机动指挥所和间接火力支援。

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除了五个基础衍生型号之外,目前还提出了其他五种衍生型号:配备30mm机炮的步兵战车(IFV)、工程/扫雷车、配备莱昂纳多M-SHORAD炮塔的反无人机系统(C-UAS)、配备帕特里亚NEMO 120mm迫击炮系统的自行迫击炮,以及自主/无人驾驶车辆。

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AMPV的设计目标是与M1“艾布拉姆斯”主战坦克和M2“布拉德利”步兵战车协同作战,确保其与美国陆军装甲旅战斗队的兼容性。2023年8月,英国BAE系统公司获得了全速生产合同,首笔订单价值7.97亿美元,并可能根据选择权增至16亿美元。该项目预计在未来20年内交付约2907辆AMPV,以全面取代美国陆军现役和预备役部队的M113系列装甲车辆。

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AMPV与M2“布拉德利”、M109A7“帕拉丁”自行榴弹炮采用相同的底盘和动力组件,从而实现后勤标准化,并降低部队的维护成本。AMPV配备康明斯VTA903E-T675涡轮增压柴油发动机,功率为676马力,与RENK HMPT 800传动系统配套。

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AMPV长6米,宽3.7米,高3.1米,战斗全重约36吨。最高行驶速度61千米/小时,续航里程360千米。内部容积比M113增加了78%,铝合金焊接车体外部配备附加装甲,并可根据需要安装反应装甲,增强了装甲防护水平。安装了包括自动灭火系统、核生化过滤系统和防崩落内衬等防护装备,符合美国陆军对履带式作战车辆的防护和安全要求。

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AMPV是一项非研发性质的装甲车辆计划,旨在通过成熟技术而非全新设计的方式加快其装备进度。继2018年在胡德堡进行原型车评估后,首批量产型于2020年8月交付,到2023年3月,斯图尔特堡第3步兵师第1装甲旅战斗队成为第一支全面装备AMPV的部队。同年晚些时候获得全速生产授权,到2024财年,预计年产量将达到131辆,并保持这一速度直到2027财年。

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之前的计划是每年生产190辆,但由于产量减少加上通货膨胀,增加了单位成本。2023年底被发现违反了《纳恩-麦柯迪法案》,当时购置和采购成本分别比2015年基准上涨了33%和35%。2023年5月批准的最新全速生产基准价解决了当前的违规问题,在“乌克兰援助”资金的支持下,暂时将年产量提高到180辆以上,以填补转移到国外的M113留下的空白。

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AMPV的生产集中在位于宾夕法尼亚州约克的BAE系统公司工厂,由其作战任务系统业务部门的1300多家美国供应商提供支持。位于底特律兵工厂的美国陆军合同司令部负责监督合同履行情况,根据W56HZV-23-C-0024合同,交付期限持续到2028年5月。2025财年的合同修改价值1.396亿美元,使计划总价值超过22.8亿美元。2024年3月,又追加一笔价值7.543亿美元的订单,计划于2027年2月交付。

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这些合同将继续加强美国的工业基础,维护关键部件的供应链,确保美国陆军能够补充援助乌克兰M113装甲车之后留下的空白。美国陆军已承诺提供约900辆M113装甲运兵车和300辆装甲救护车,AMPV将以一对一的方式填补空白。AMPV计划的生产策略保持了灵活的工业产能,可以根据战略或应急需求,快速扩展产量,同时不影响零部件的通用性。

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2025年8月,BAE系统公司推出“模块化性能套件”,标志着模块化设计进入新阶段。该计划旨在将反无人机炮塔、地面自主系统和遥控武器站集成到一个AMPV底盘上。BAE系统公司与Forterra公司合作研制的AMPV自主原型车是该系列的首个项目,计划于2026年进行技术演示。

该原型车将采用Forterra公司的自动驾驶技术,该技术将激光雷达、超声波雷达和基于摄像头的感知技术与安全关键算法融合,用于在GPS信号缺失的环境中实现航路点导航、车队行动和避障。这些发展与美国陆军更广泛的战略相契合,即到2027年将人工智能和自主技术融入美国陆军装甲旅战斗队。同样的架构还允许安装模块化迫击炮、工程设备和电子战设备等新型系统,使AMPV系列能够随着任务需求和威胁环境的变化保持适应性。

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截至2025年,AMPV计划仍然是美国陆军地面装备现代化的首要任务之一,体现了其确保装甲部队的协同作战能力、可持续性和生存能力的目标。AMPV的模块化架构支持技术升级,无需重新设计车体,在保持长期经济性的同时,也兼顾了技术灵活性。标准化组件、增强的防护性能、面对未来需求的自主集成能力,确保了AMPV系列在未来数十年内,将在作战和支援任务中取代M113系列。该计划从原型测试到大规模生产的稳步过渡表明,美国陆军有意建立一支装甲车队,为每个装甲旅战斗队的指挥、医疗、辅助作战提供支持。

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