沙特阿拉伯大幅下调其面向亚洲买家的主要原油售价。随着全球供应增加、买家争夺战升温，沙特旗舰原油自2020年价格战以来首次以折价出售。

据彭博报道，沙特国有石油巨头沙特阿美将在下月装船的阿拉伯轻质原油官方售价下调每桶11美元，降至较地区基准价格低1.50美元。

这是阿拉伯轻质原油自至少2000年以来最大幅度的单月官方售价下调。此前该品种最近两次以折价出售，分别发生在2020年和2015年的价格战期间。

这意味着，沙特对亚洲买家的原油售价已经降至2020年以来最低水平，且未来仍存在进一步下调的可能。

此次降价并不局限于亚洲市场。

沙特阿美对欧洲买家给出了更大幅度折扣，将所有等级原油价格下调每桶15美元；对美国买家的原油售价则下调每桶8美元。

这一系列降价动作显示，在全球原油实货供应快速增加的背景下，沙特正试图通过更有竞争力的定价稳住市场份额。

霍尔木兹运输恢复，海湾出口接近战前水平

沙特降价的背后，是霍尔木兹海峡运输恢复后带来的供应冲击。

战争爆发前，沙特大部分原油从波斯湾装船出口。但随着冲突一度实际阻断霍尔木兹海峡，沙特阿美此前将部分出口转移至红海沿岸的延布港设施。

近期，随着霍尔木兹海峡油轮运输恢复通畅，沙特原油出口已几乎回到伊朗战争前水平。

通过霍尔木兹海峡的原油运输总量已超过每日1000万桶。

与此同时，部分此前滞留在波斯湾内的原油重新流向市场。沙特近期还罕见地在现货市场出售部分船货，以恢复此前受阻的供应流。

这股突如其来的供应潮，正在对全球实货原油市场形成明显压力。

分析师：不是价格战，而是霍尔木兹“混乱正常化”

Renaissance Energy Advisors石油分析师Ahmed Mehdi表示，沙特下调8月装船官方售价，反映的是当前即期货源过剩。

他认为，这一价格下调并不是沙特发起新一轮价格战的信号，而更像是霍尔木兹海峡恢复运输后市场重新调整的结果，也就是所谓“霍尔木兹局势的艰难正常化”。

Mehdi表示：“定价需要足够有竞争力，才能重新激发中国买家的兴趣。”

不过，即便沙特此次降价幅度超过市场预期，多名亚洲原油买家仍表示，与其他地区产油国可立即采购的现货供应相比，沙特原油价格仍然偏高。

这意味着，如果市场可用原油供应继续维持高位，沙特后续仍可能进一步下调售价。

中东产油国或面临跟进压力

沙特长期被视为全球油市的“稳定器”，会根据市场需要增产或减产。

过去15年里，沙特曾发动两轮价格战；但在更多时期，沙特也通过减产来维持油市平衡。

目前，沙特正在OPEC 联盟一系列协议框架下，逐步提高供应配额。与此同时，OPEC 同意自8月起进一步上调产量目标，也加重了市场对供应过剩的担忧。

沙特此次大幅降价可能引发连锁反应。未来几天，其他中东产油国将陆续公布官方售价，市场将密切关注它们是否也会被迫加大折扣，以争夺亚洲买家。

花旗警告：布油到2026年底或跌至60美元

油价已经开始反映供应压力。7月6日，国际油价跌至每桶71.1美元附近，此前OPEC 同意从8月起进一步提高产量目标。

花旗分析师预计，随着霍尔木兹海峡运输正常化、中东紧张局势缓和，布伦特原油价格到2026年底可能跌至每桶60美元。

这也意味着，全球油市正在从此前的战争溢价，迅速切换至供应过剩和价格竞争逻辑。

如果中国等亚洲主要买家的需求无法明显回升，而海湾原油出口继续增加，沙特此次降价可能只是新一轮油价下行压力的开始。