换个国生活，个人感觉比想象中困难得多，且不说语言沟通、饮食习惯、生活成本，单是交通方面就够我喝一壶了。

来大多伦多边境十八线的小城生活快半年了，在没有车开的大概两个月里，生活是真的不方便。公共交通方面，这里没有随处可去的滴滴，没有地铁，也没有5分钟一趟的公交。

说起公交，某个电线杆子，就是一个公交站台，杆儿上挂个牌，只有几个不知所以然的阿拉伯数字，没有站台名，更没有明显的下一站是哪，上一站是哪的说明。豪华一点的站台是个玻璃屋，也没有在深圳司空见惯的站台指示。

平时是有见到的士在路上跑，但是价格一定是高的吓人，绝不会去叫的士。另外也收到过注册优步司机的电子邮件广告，现实生活中，打心眼里觉得不好用。倒是叫过一次咱们华人的顺风车，平时华人的社区交流群里，有很多“车找人、人找车”的信息，但都是针对远距离的往返。

所以，入境后，打算长住的，考驾照是顶重要的事，也是慢慢融入当地一根纽带。国内的驾照，有用（在国内打印一张驾龄证明、带过来这边翻译，能获得一定的认可，但受限很多）。在这边领取的G牌驾照，在一些场合，是作为身份证明使用的。

买车也是大事，新车都要预订，两三个月起才能到货。买二手车，一定要买包过户的，这里面踩的坑太大了。目前开的这辆车，二手的，含税三万多，各方面都还算满意。

只是我们缺乏常识，以为全季轮胎，就可以安然撑过加拿大漫长的冬季，殊不知，全季轮胎是北美的标配，只是起点而已，还有四季轮胎。讲重点，即冬季一定要换雪胎！而我们前天才换上爆雪轮胎，听说还有冰雪轮胎。

送快递的小哥们听了，纷纷表示，这是怎么用普通轮胎跑北湾的？勇！头铁！

我还没来这宁古塔高地，就听说了要换雪胎，在10月也提过，可老张迷之自信全季轮胎及他的二十多年驾驶技术啊，另外也有要省钱的小心思，哎。

雪胎使用的橡胶都是不一样的，换上后，在偏远山区高低起伏的路上开起来，真的感觉稳了，不过油耗要高些。

但在某户人家的前花园掉头时，不知为啥，还是打滑，把前几天网购的防滑雪链装上，才把车挪动。装上防滑雪链后，抓地更牢了，但在铲过雪的主道上行驶时，车像拖拉机一样，发出轰轰的响声，有种返贫的错觉。

昨晚下班时，在主道边停下，打算把雪链拆下来，从路边不远处的房子里出来一位高高瘦瘦、穿着单薄的白人男生，他以为我们的车出了故障。当时，链子已经拆了，但卡在轮胎洞里，老张正费力拨呢，我打手电筒。白人接过手电筒，立即单腿跪地，一下子就取出来了。

不止一次，当我们的车停下时，有路过的司机也停下，包括女司机，问我们Are you ok ? 感谢这些慷慨的人类，支撑过我前行。其实，我是不愿意来这里洋插队的，为了家不散，为了老张的第二次青春更精彩，就这么来了······