为进一步完善充电基础设施、激发新能源汽车消费潜能，大陆国家发展改革委等七部委，联合印发“行动方案”，目标到2027年底，在全大陆建成2,800万个充电设施，提供超过3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8,000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。

第一财经日报报道，“电动汽车充电设施服务能力『三年倍增』行动方案（2025—2027年）”（简称“行动方案”）明确将透过持续健全充电网络、提升充电效能、优化服务品质、创新产业生态，进一步提振消费信心，促进电动汽车更大范围内购置使用。

为实现目标，“行动方案”部署实施五大专项行动，包括公共充电设施提质升级行动，居住区充电条件优化行动，车网互动规模化应用推广行动，供电能力和供电服务改善行动，充电营运服务品质提升行动。

上观新闻报道，“行动方案”指出，建设快充为主、慢充为辅、大功率充电，为有益补充的城市公共充电网络，实现城市各类停车场景全面覆盖。

开展交流充电设施、服役8年以上老旧设施、800伏以下电压平台充电设施的更新改造。

到2027年底，全国城市新增160万个直流充电枪，其中包括10万个大功率充电枪，尤其在高速公路服务区新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪，鼓励建设大功率充电设施。

提高私人充电设施建设规模。推广居住区“统建统服”（统一规划、建设和营运）模式。

到2027年底，打造1,000个“统建统服”试点社区，实现私人充电桩接入量和安全管理水准大幅提升。

财联社报道，华泰证券研报指出，随著快充的逐步渗透，充电桩将逐步从交流桩（慢充）转向直流桩（快充），直流桩也将从小功率向大功率迈进，预计大功率直流桩及产业链的需求增速将显著高于行业，而大功率充电设施的加速渗透将为产业链带来业绩增量。

中国汽车工业协会最新数据显示，今年前九月，新能源汽车产销分别完成1,124.3万辆和1,122.8万辆，分别年增35.2%和34.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%。

新能源汽车出口175.8万辆，年增89.4%。