美国总统川普6日宣布，将对芯片和半导体征收100%关税，但若在美国制造，则无需缴纳关税。 此举推高了主要半导体公司股票的价格，不过由于豁免范围与细节尚未明朗，规模较小的生产商正忙于弄清此事的影响幅度。

美联社7日报道，纽约小型电子产品制造商Adafruit Industries的创办人兼工程师弗里德（Limor Fried）表示：“我们仍在等待官方指引。”Adafruit产品中使用的芯片来自美国销售和分销公司，以及菲律宾和台湾的公司。

弗里德说道，如果这些芯片不能免除关税，“我们的设计成本就会增加，因为半导体是我们组装过程中最昂贵的零件。 对于许多这类关税，我们通常得等到收到账单后才会知道受影响的程度，然后再调整价格以应对成本上涨。”

皮特森国际经济研究所（Peterson Institute for International Economics）中国专家马永哲（Martin Chorzempa）指出：“整个产业界真正关心的问题是，是否会对零部件课征关税，即设备中的芯片是否需要单独计算关税。”

川普的最新半导体与芯片措施让英特尔、英伟达等美企感到雀跃，对于三星与台积电等致力于美国设厂的公司也是利多消息，但却给欧洲和亚洲的小型芯片制造商带来了更大的不确定性，因为他们受到AI热潮的影响较小，主要生产的是用于汽车或洗衣机等生活必需品的半导体。

德国芯片制造商英飞凌科技（Infineon Technologies）7日在电子邮件中表示，“由于目前尚未公布任何官方文件，我们无法对潜在的半导体关税及川普的宣布进行推测。”

马永哲说明，这些生产商“可能规模不足以获得豁免资格，也很可能没有足够的资本和利润空间，能在美国进行大规模投资。”

美国半导体产业协会（Semiconductor Industry Association）7日表示，他们相当期盼进一步了解有关芯片关税计划的信息，包括豁免范围和结构。

马永哲说道，如果汽车内的半导体不被豁免，芯片关税可能会再次导致汽车价格上涨数百美元，因为芯片遍布整辆汽车：“有一种芯片能让你开关车窗，有一种芯片负责娱乐系统的运作，还有一种芯片掌控所有电子设备。 尤其是在电动车里还有负责电源管理的芯片，此外还有各种各样的芯片。”